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利用管材的變形,將連接處夾成兩頭大,中間小,使連接處一次性卡死,避免了活接頭松動的可能性。無論在抗拉拔還是抗扭矩方面的性能都相當穩定、出色,且凸起成圓弧,凸起度小,有效避免與導管、振搗器等相碰撞。

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鐵路固原聲測管是一種專為鐵路橋梁研制的一種固原聲測管產品。它是由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成

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超聲波管成品通常包括已成型標準長度為6M-12M一種連接方式接頭連接。可以預留一個通道使探測頭可以直達樁基底部。