
桥式起重机有很多种类,它被的应用在不同X域,不同X域使用不同的起重机。我公生产的广西门式起重机,跨度16米3吨龙门吊,10吨龙门吊高度不符合通用起重机的有关规定,操作时也要严格按照起重机的操作规程来操作。接下来对桥式起重机相关信息进行介绍。炎热夏季,工程机械设备更容易产生隐患,作为设备操作者,如何对设备进行,故障发生机率,地渡夏呢?高温面临的故障1、液压故障液压在高温下经常出现爆管、接头漏油、电磁阀线圈毁、液压阀卡死、噪声大等故障;使用蓄能器的,由于液压油温度高可能蓄能器损坏;在夏季老化电路由于金属冷缩更易外皮开裂,造成短路故障;控制柜中的电气元件也易出现故障,工控机、PLC等关键控制部件也有可能出现死机、运行速度慢、控制失等故障。2、故障工程机械在高温下长时间工作,将变差,油易变质,底盘等各传动易磨损,同时对外观漆层、制动、离合器、油门控制及金属结构产生影响。3、发动机故障高温工况下容易造成发动机“开锅”,机油黏度下降,拉缸、瓦等故障,还发动机输出功率。高温对散热器通透性要求较为严格,需要冷却不停高负荷运转,了冷却风扇、水泵等零部件寿命。4、其他部件故障夏季气温高,湿度大,蓄电池如果通气孔堵塞,因内部压力升高而;轮胎工作在高温下,不但磨损加剧,而且因引起爆胎;传动胶带在夏季变长,进而传动打滑,加速磨损,不及时胶带断裂等故障;驾驶室玻璃小裂痕,在夏季因为内外的温差大或溅水而引起裂痕扩大,甚至产生爆裂。高温现场应急处理方案1、发动机紧急处理方案“开锅”是工程机械常见的因高温产生的故障之一,水温过高时不可急于打开水散热器盖散热,应自然冷却后再补水。发现发动机“开锅”时,立即停止作业,让发动机怠速运转几分钟,水温有所下降且不再沸腾时,用毛巾浸水包住水散热器盖,小心拧开一部分水散热器盖,待水蒸气释放完后,再全部旋开水散热器盖。2、如何加冷却液3、操作简单。运用者只需用手扶着物件,按电钮或转变手把,能使物件按操作者所需求的方位和速度(变速型平衡吊)在三维空间内。无重力型平衡吊具有按操作者的和手的感受操控物件快慢的功用。(2)长期存放前,须对机械进行、修复损坏机件,并对其进行彻底清理,保持状态良好。三、工艺保障------自动焊接,无损探伤检测双主梁门式起重机工作:X载器按结构形式可分为机械式、液压式和电子式三种类型。梁式起重机分类及适用条件起重机:由于端梁与主梁一体所以梁重,结构比较复杂,不易运输,车轮安装精度低现场安装难7、板式钩心轴磨损达原尺寸的5﹪时,应报废心轴,予以更新。旋臂吊:取物装置旋挂在臂端或旋挂在可沿旋臂运行的起重小车上,旋臂可回转,但不能俯仰的臂架型起重机称为旋臂吊。吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限却仍然使用或经常X载使用,造成疲劳以致于断裂。2、保持柴油的清洁
广西门式起重机,跨度16米3吨龙门吊,10吨龙门吊高度用于工厂、仓库、料场等不同吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质中使用。设有地面和操纵室两种操作形式。操纵室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以用户在不同需要的情况下进行选择。
桥式起重机应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等X点。
一般情况下无特殊使用要求,宜选用桥式起重机。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。加冷却液的时候,好加注和水散热器中相同型号的冷却液,一定要等水温下降至70℃左右后再进行。采取“逐步注水法”渐渐降温,不能一次加水过猛过急,即加水时一边让发动机怠速运转,一边加注,以确保操作人员和设备的。3、制动机过热处理方案制动器过热时,必须停机,使其自然冷却。若直接用冷水冲发动机可能造成发动机内部零部件损坏,甚至可能使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂,降动机使用寿命和。设备作业维修措施1、做好工程机械前期进入夏季,对工程机械好做一次维修,对易出现高温故障的设备和部件进行重点;对发动机进行更换三滤及机油,更换或胶带,检查风扇、水泵、发电机、压缩机是否,必要时进行、维修或者更换。适当机油黏度等X,检查冷却、燃油是否通畅;并更换老化电线、插头、胶管,检查、紧固燃油管路,止燃油泄漏;清理发动机机身油污、尘土,发动机“轻装上阵”,散热良好。2、夏季施工中,重点和的(1)发动机机油及各处油需更换使用夏季用油,油量;经常检查是否有漏油情况,特别是燃油,应及时补充。(2)蓄电池液需要及时补充,充电电流适当减小,各电路接头需,老化的线路需更换,丝容量应符合使用要求。设备应随机配备灭火器。(3)设备尽可能停阴凉的地方,避免阳光曝晒。适当轮胎气压,谨爆胎。(4)注意雨水及灰尘对设备的伤害,各类滤芯好定期更换。应定期清洁液压散热器,使其能够保持良好的散热。避免长时间X负荷作业。制动器等处过热严禁用水降温。(5)检查设备钢结构、传动箱、车轴各部件是否活,是否有裂纹,止夏季高温破损加大,发现锈蚀处应及时除锈、修补、刷漆,以免夏季雨水锈蚀加剧。3、操作手注意事项夏季整机操作手长时间作业易感疲劳,应及时停车适当休息,不可勉强X疲劳驾驶。要睡眠充足,有很好的精力和体力,保障工作及效率。工程机械设备,尤其是夏季高温下的,应遵循及时合理、面面俱到的原则,以设备,适应高温和工况。对设备进行跟踪,设备动态,具体操作时,针对不同设备制定措施。2、单梁桥式起重机。正常的工作载荷主要取决于操作手对工程机械的使用。一要注意不能在X过机械所能承受的大负荷下进行工作,要在力所能及的情况下使用机械。作为工程机械人员,在操作人员时,要把工程机械随机资料及操作手册等交给操作手,使其能正常在机械及操作规程,而不应随意把有关资料扣下来。二要尽量机械负荷的均匀加减,使机械处于较为平缓的负荷变动,具体地说,是要较为均匀地加减油门,止发动机、工作装置的大起大落。 起重机械配套件:起重机室、起重电机、减速器、制动器、偶合器、联轴器、轴承、齿轮箱、电缆及辅件、电气控制箱、变频调速、X载器、起重秤量、起重开关、缓冲器、逆止器、平衡器、减震器、回转支承、密封制品、紧固件、电动滚筒、配电装置及其他起重配套产品等;6)、:检查部位的油质、油量,按要求加入或更换油。详见随机设备总图轻小型起重机身材本X大一、不能正确判断分析故障,盲目大拆大卸的现象空见惯在使用时,主要应止过量放电和过量充电。过量放电将使极板硫化,极板上的活性形成了不能参加化学反应的白色PbSO4晶体,这是蓄电池早期损坏的原因之一;同时由于大电流造成的过量放电,如使用启动机过多、大电流放电时间过长,而又不能及时地补充充电,造成极板拱曲、隔板损伤,使蓄电池处于不良状态。过量充电时电能电解水,产生和氧气,使极板孔隙产生一定的压力,极板活性脱落而无法挽救。
电气对起重机的重要性好比大脑对人的重要性,我公总结了目前国内起重设备存在的普遍问题,从电气控制入手大大了起重机控制操作不,安装不易的问题,使得厂家在电缆等方面减小投入,大限度的缩短了安装时间,同时节约能源、可用性。机械设备油选用误区须知!误区一:发动机油能多加多加油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。众所周知,机油量少造成供油不足、不良,机械事故。所以,加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上,油量过多不使曲轴因转动阻力增大而动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成不良。误区二:黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利油黏度等X选得过高,造成机油泵的泵送差,流量,并使其性、洗涤性和散热性变坏,易使机件产生半干,引起瓦、抱轴等故障。误区三:用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机状况变坏的外部特征,“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反,使发动机的启动阻力增大,恶化,加剧机件的摩损。误区四:一成不变的按机器要求的用油等X换油① X过额定负苛不吊。② 指挥不明;重量不明;光线暗淡不吊。③ 吊索和附件不牢、不符合要求不吊。④ 吊挂重物直接加工时不吊。⑤ 歪拉斜挂不吊。⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。⑦ 易燃易爆物品不吊。⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。⑨ 埋地物品不吊。⑩ 干部指挥不吊。其次是起重设备起吊的货物X出了额定重量,或者是在起重设备周围摆放了很多的重物,影响了操作人员的视线的,这些客观原因都事故的发生。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。四、场地设施2、起升机构桥式起重机的应用及其X势分析七、不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少②、定期检查蓄电池盖上的小孔,使之保持畅通;倘若小孔被堵,产生的气体把蓄电池。17、车上不准堆放活动物或其他物品,工具应加以固定。
广西门式起重机,跨度16米3吨龙门吊,10吨龙门吊高度起重设备分钢结构部分和电气部分,起重机电气部分是起重机的重要组成部分和指挥中心,其功能关系到整个起重机在使用中的运行状态,使起重机平稳,,并大大工作效率。的电气控制可以电能的利用效率,节约能源。
目前,起重机行业实现数字化智能控制的寥寥无几,成本高、不的电机控制不利于操作和大面积推广应用。因此,综合考虑成本、作用等因素,具有高、低成本、使用、、等特点的数字化智能起重机控制是未来起重机行业的发展趋势。毕竟对于很多需求商来说,小成本买到高配置的起重设备才是倾心之选。
我们都知道桥吊有单梁和双梁两种,很多顾客也问到除了梁不一样意外,还有那些区别,我们详细探讨一下。
1、工作:单梁桥吊一般应用在跨度较小、起重量较轻的场所,其工作相对来说较小。双梁桥吊应用在跨度大、起重量较重、工作场所较敞亮、工作X别高。且相对单梁来说,双梁桥吊的用途较广。
2、结构特点:单梁桥吊自身重量较轻、结构简单、较易安装、拆卸。双梁桥吊结构复杂、本身重量大、安装起来相对复杂。
3、生产成本:单梁桥吊成本较低、用料少、成本的高低主要以其跨度来决定的,单梁桥吊的跨度较小,故价格较便宜。双梁桥吊制作成本较高、用料多、费时费力,跨度大,故价格较贵。
4、操作对象:单梁桥吊一般都是在地面上进行操作,故我们只需通过手柄或遥控能实现运行。双梁桥吊一般用人来掌控:像抓斗、电磁铁、特殊夹具等,故需要操作人员来控制作业。
5、机械:单梁桥吊性低、速度较慢、载重量少、适合短期内使用。双梁桥吊高、速度快、X别高、承重量大、使用。
作为起重机的维修者一定要知道起重机的各个零件都进行什么工序,安装的部位,以便在制造零件时,能及时采取措施,想法替换,能及时改正正在编制操作规定时的错误以及进行补充。机械使用说明书所规定的用油等X是针对一般工况而言的,在机器换油的实践中,还要考虑实际的使用条件,如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻,则应(通过试验)选用高一档的油品,或适当缩短换油周期。误区五:油变黑说明油已变质目前市场上的油,为其都添加了适量的添加剂。加有清净分散剂的内燃机械油在使用不久后变黑属正常现象,不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的油往往使轴承表面在使用中变黑,这也属正常现象。因此,在确定油是否已变质时,不能单凭视觉作判断,要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验,做到按质换油。误区六:满毂比空毂好在机器的换油及维修工作中常能看到:除将轮毂轴承涂满脂外,还将轮毂的空也填满的现象,这种加脂法习惯上叫“满毂”。实践证明,轮毂轴承以空毂为好。所谓“空毂”是将轮毂轴承涂满脂,而轮毂内腔薄薄地涂一层脂用以锈。“满毂”不浪费脂,而且由于脂量过多,内增大,轴承温升,使脂产生流失。严重时,流失的脂可能到制动装置上,使制动失而造成事故。工程机械设备高油耗的原因及预措施!高油耗的原因1、柴油机本身的原因(1)燃油供给系滲油,如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。(2)空气滤清器堵塞、太脏,或者盖与壳体相互时接扣得过紧。(3)气缸压力不足。2、底盘相关部件的原因如各轮胎气压不均;(1)传动系各部件状态变差;2)液压制动器的推动器:夏季用25号变压器油,冬季用10号油或仪表油。主要特点:1、根据现场情况作实际测量,我公计划单根主梁吊装,按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位,两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁,避免主梁起吊位时,汽车起重机工作半径增大。我公计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。汽车吊岀臂高度为30米(2)电阻器2、主梁为箱形梁或H型梁结构,由钢板焊接成型;在维修作业时,一些维修人员往往只喷油泵、输油泵、、缸套、环、液压油泵、操纵阀、制动、转向等零部件的,却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的,他们认为这些“小件”不影响机械的工作,即使损坏也无关紧要,只要机械能动凑合着用,孰不知,正是这些“小件”,机械发生早期磨损,缩短使用寿命。如工程机械使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开关、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等,这些“小件”是工程机械正常工作及必不可少的,对机械的使用寿命至关重要,在维修作业时,如不注意,常“因小失大”,工程机械故障的发生。6、更换液压油时只放掉油箱内的油液,工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误的认为只需将液压油内的油放光,加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,设备使用时新旧油混合使用加快新油变质的速度。2、操作中做到:减速器应经常通过探油针或视油盖检查油量,及时补充油,每半年少更换一次油。 把小车(电动葫芦)吊起,离开支承物100-200mm,观察小车(电动葫芦)上平面是否处于水平状态,然后检查其机具及拴挂,确认拴挂,则可继续起吊。(1)装在操纵室门口上的开关和桥架栏杆门上的开关只要任意打开一个都使主器自动断开、切断电源,以检修人员在桥架上发生触电和意外事故。从液压阀气蚀的形成来看,不考虑液压阀的结构因素,气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的有关。二、上岗条件 在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。3、 安装原因:在现场组装时,采用强制组装,使上横梁存在扭曲的较大内应力;没有按焊接规范焊接,焊接差,焊缝未焊透、未熔合;在安装中垫钢板、加大焊缝,各焊缝立体交叉和在一处集中大量焊缝,焊缝的布置未对称于构件重心。九、措施
为大家介绍一下广西门式起重机,跨度16米3吨龙门吊,10吨龙门吊高度的组成,桥式起重机为双梁结构,由2根主梁、4根端梁、2个连接杆、小车轨道装置及附属钢机构组成。主梁为宽翼缘轨箱形梁,在主梁中间设置电气室,放置电控设备,电气室两端设置密封门,电气室内侧面、低面及两端设置了隔热夹层,中间填满隔热材料,以外界热影响。
电气室两端各装1套空调,在主梁上方铺设了小车轨道,下车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁焊接而成,小车轨道布置在主梁外侧。端梁和主梁行街而成,为运输,端梁分为2段,采用度螺栓连接,端梁之间用连接杆通过销轴联接,在每个端梁端部各装一个车轮,通过2个车轮与小车轮道轨之间的距离,使得每个车轮所受的轮压都相等。(2)离合器打滑,行驶无力;(3)变速器、传动轴、驱动桥有异响或;(4)缺少油或脂;(5)轮毂轴承的松紧度不合要求;(6)前后桥的论距不,轮胎产生滑移。二、措施1、按地域选用节油器不同地域,应选用不同的节油器。南方温度高,一些兼有强化冷却的节油;北方寒冷,宜选用具备预热的燃油系。这不可节油,而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。2、保持柴油的清洁使用不清洁柴油使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件磨损严重,油耗。柴油需经沉淀后尽量用软管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油,但应避免桶(罐)底杂质,止灰沙、风雪混入,需定期清洗油箱。3、供给充足的新鲜空气要使1kg柴油在气缸内,需供给15kg新鲜空气。因此,应按时空气滤清器,及时更换失效滤芯,使其通畅。桥式起重机的机械故障是比较复杂的,预机械故障需要加强设备,同时要按时向当地特种设备监察部门提出年审申请,通过特种设备监察部门的检查指导,把设备的不因素消灭在萌芽状态,从而设备、人员的。三、造船龙门起重机:2、操作平稳。因为其手臂刚性,被吊起的物件在中不像吊车、电葫芦等那样简略摇晃。1。可以使交流电机比直流调速一样X异的调速。 8、如在作业中发现故障,应及时停止设备运行,切断电源并与人员联系及排除故障。 门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用等特点,在港口货场使用。电动葫芦是一般安装在单梁起重机,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上。稍加改造,还可以作卷扬机用。因此,它是劳动效率,劳动条件的机械。配备电动葫芦主要为了高度和速度。⑤、在符合的轨道上吊车位置线,对角成+3mm;1、汽车起重机 起重机主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃。无刷无环起动器是一种克服了绕线式异步电动机装有滑环、碳刷和复杂的起动装置等缺 点,而保留了绕线电机起动电流小,起动转矩大等X点的起动设备。凡原来采用电阻起动 器、电抗器、频敏变阻器、变阻起动器、软起动器起动的 JR 、 JZR 、 YR 、 YZR 三相 绕线转子交流异步电动机 (变速、装有进相机的除外)均可选用 “ 无刷无环起动器 ” 来更新 换代。 5、检查操作按钮标记是否与方向。 双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。起重作业是一项、危险性大,需多人互相配合、互相协调、统一指挥的特殊工种作业.所以作业人员必须经过严格培训,并持证上岗.在进行作业前还必须对作业现场的、重物吊运路线、工件的重量及重心,索具的选择、所配备的起重设备是否需要,进行分析计算,正确制订起重方案。门式起重机厂家解析其的应用
这种布置的特点是桥式起重机宽度大、轮距大,不但了桥式起重机自身性要求,且了旧厂房,承受轮压小的要求。
双梁桥吊一般有两个钩,我们成为主钩和副钩,两者的起重吨位不同,当变频器和制动器出现事故时容易造成吊钩下滑,没法只能请生产厂家派人来维修,这加大了成本输出,对于一些小问题,其操作员也可以来解决。由人员来讲解主钩下滑时我们要怎么做。4、保持机械良好的状态(1)及时燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大,喷油泵供油量过小或各缸供油不均,供油时间过早或过迟,柴油皆不能,油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器,必要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件,并供油时间。(2)及时气门间隙。若间隙过大,气门将迟开、早闭,进气不足,排气不净,油耗上升。若间隙过小,气门杆后气门封闭不严漏气,油耗也上升,还易蚀气门。应定期检查、气门间隙。(3)及时恢复气缸压力。当与缸套磨损间隙过大、气门座松动或气门漏气,气缸压力过低,柴油不能完全,油耗也随之上升。应定期测量气缸压力,更换磨损X限的缸套、或环,重镶气门座和研磨气门,恢复气缸正常压力。5、驾驶员的水平驾驶好可平均节油8%-10%。为了节油,要求驾驶员:不可长时间X负荷作业;不可长时间怠速运转;低温时不可负荷运转;避免X载并保持中速运行;尽量避免突然加速和减速;正确变速;正确使用空调制冷。变频器的英文名称为VFD或VVVF,它是一种利用异变电路的,将50HZ的工频电源变成和电压可以的交流电源,来驱动三相交流异步电动机的电气装置。由于变频器是微电子和电力电子模块组成,它在实际应用中,受到周围的温度、空气湿度、机械振动、粉尘和腐蚀性气体等等条件的影响,其电气有很大的变化。长时间运行不维修的话,变频器内部的电子器件老化。特别是粉尘和空气,如果不及时排除,变频器内部电子元器件严重,而发生故障或变频器的使用寿命。因此,有必要对变频器实施日常和定期的及。变频器日常检查项目: 将两端梁的中部用螺栓把桥架连成一体,拼装后的桥架主要尺寸偏差要达到如下要求:跨度偏差值应在±5mm内,两主梁应有(1~1.4S/1000mm)的上拱值,两主梁的旁弯不X过S/2000mm,桥架对角线差D1~D2不大于10mm,吊运桥架时严禁捆扎走台或机械部件,捆扎主梁或端梁时,钢丝绳下面需用护垫。 单梁桥式起重机是使用、量大的一种轨道运行式单梁起重机,其额定起重量从几吨到几百吨。基本的形式是通用吊钩桥式起重机,其他形式的桥式起重机都是在通用吊钩桥式起重机的基础上派展出来的。如何正确选用电动葫芦13,感应电动机启动时为什么电流大?而启动后电流变小? (4)被吊物运到预定位置,确保稳固、。将手柄控制开关打到“OFF”位置,电源总开关打到断开位置。 BZD型旋臂起重机具有结构简单,操作,占用空间小,作业范围大等特点。应用于机械制造、汽车、造船等现代化工业的生产线、流水线、装配线及仓库、码头、实验室等的物料吊运作业中。是企业工效,劳动条件的起重设备。?在某施工现场,工作人员发现起重机钢丝绳有变形现象,并没有引起足够的,在后来的吊装中发生了断绳事故,造成了极大的经济损失和人身。钢丝绳变形主要由外伤、压溃、扭结引起的。单主梁门式起重机结构简单,制造安装,自身小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装,受力情况好,自身较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。设计前瞻性不足。有的起重机生产厂家在新产品设计时,存在对受力构件在使用中的载荷情况考虑不的现象。起升机构的制动的性是决定该起重机 的关键因素,起重机 在使用中发生的事故绝大部分是和起升机构有关的。起升机构基本上是采用电磁铁机电式制动器,性关键是对电磁铁线圈的控制,而起重机 的电气控制的设计正是我国20多年来一直存在的薄弱环节。5、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。(1)门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。一般用于港口。变频电源的整个电路由交流一直流一交流一滤波等部分构成,因此它输出的电压和电流波 形均为纯正的正弦波 , 接近的交流供电电源。 可以输出的电网电压和 。 2)轴承按规定要求定期换油。随着经济的发展,的进度,生产作业中对起重机的调速能力的要求在不断。变频起重机在的起重机基础上,通过改良起重机的电动机,其调速。 在工作中,龙门吊的外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
现在的起重行业竞争激烈,已成为企业竞争胜出的主要因素,其生产又是决定好坏的重要因素。客户在选购单梁起重机时一定要谨慎一点,不要关注问题还需要注意其他方面的问题,例如:
1、 型号:随着电动单梁起重机的需求越来越大,我们在购买起重机的中所关注的问题也越来越多,像外观、、自重、型号等等;一般来说在选择的时候型号是比较重要的,不同的品种所体现出来的产品型号也是不同的,一般来说越是工作X别越高的越是比较难配,但并不是说配不到,我公单梁起重机型号,一定可以客户的需求。
2、规格:在对其进行选择的中对于产品的规格也是比较重要的,尤其是在选择机械产品的中是比较需要对其进行认真,仔细考虑的,一定要符合现场使用条件。①电动机运行中声音是否发生异常变化,包括电动机运行中是否产生振动。②变频器安装是否发生变化。温度是否正常,变频器工作温度一般要求在-10℃~+40℃范围内,以25℃左右为佳。③变频器散热电风扇是否正常工作,包括变频器散热通道是否畅通。变频器在显示面板上的显示输出的电流、电压、等等数据是否正常。显示面板上的字符是否清楚,是否缺少笔画。④变频器是否过热。可以用红外线测温器检测变频器的散热片是否过热,或者是否有异味。检查变频器运行中是否有故障显示。⑤日常定期清理电气控制柜内部的进风道的过滤网。保持控制柜和变频器处于良好的清洁状态。的变频器上的表面积尘,止积尘进入变频器内部。特别是金属粉尘。变频器散热风扇的油污。⑥利用每年一次的大修时间,打开变频器,将检查重点平时日常运行时无法看到的内部,进行清洁工作。用毛刷或者吸尘器清扫变频器的电路板及内部的整流模块、IGBT模块、直流滤波电解电容器、输入输出电抗器等等部位。对于不合格的电子元器件予以更换(注;变频器内部滤波电解电容器一般4~5年需要更换)。⑦检查冷却电风扇,冷却电风扇属于容易损坏元器件。它的寿命受限于轴承(它是一只轴流风机)。根据变频器运行情况,一般2~3年更换一次风扇或者是风扇轴承。电动机是目前为止使用高的工具了,随着变频器的发展和普及,越来越多的电动机需要配合着变频器一起使用,可是在变频器和电动机配套使用的中不可避免的遇到很多的问题,这些的问题越来越值得我们深思和交流。1,请问电机软起动器是否能节能 ?新型LX电动悬挂起重机,主梁结构可为单主梁或双主梁,端梁悬挂吊点可为二支点、三支点或多支点。大车运行机构采用三合一驱动装置, 并能实现慢速、双速、变频调速等功能,使起升、点动、运行特别平稳。经过20多年的模仿制造,进入20世纪80年代以后,国内开始注重引进消化国外,实现起重机械产品及关键零部件的国产化成为发展的主流。目前,我国起重装备行业正处于加速发展阶段,自主创新研发制造开始成为行业发展的主流,制造商在逐步之后,应用现代计算机辅助设计及分析的,进行自主研发和创新,开始制造出了适用于不同市场作业需求的产品。在这一阶段,客户对产品品质及服务的要求越来越高,行业进入X胜劣汰加速整合的时期,集中度趋于,有研发设计能力、出色制造能力及具备品牌X势的企业将更大的发展空间。 拆卸时隔爆面应该严加保护,止碰撞,致使隔爆面产生裂痕,而造成传爆。当隔爆外壳有碰裂透气,立即报废,安装隔爆外壳必须将每个螺旋紧,严禁松动。双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体性好,品种多,但自身与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。4、在起吊重物时,建议使用滑轮进行双绳操作,这样可以使作用于钢丝绳及其他主要零部件的载荷505; 双主梁门式起重机的门架采用了箱型双梁焊接结构,能加大作业空间,运输、装拆以及维修。 “稳、准、快、、合理”是起重机的操作要X。它们之间互相联系、不可分割。不稳不准不能快;不生产,常出事故,快也失去意义;只注意而不快,也不能发挥起重机的效率;如果龙门吊起重机操作不合理,不但影响快,而且影响设备寿命。只要做到稳、准、快、、合理地操作,才能发挥起重机在生产中的作用。1、对设备精度的影响。如零件的直接影响设备的精度,使行吊达不到加工工艺要求时,行吊厂家应考虑修换。 在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。因其架桥工效高,在铁路桥梁设计中,多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大,X出铁路运输限界,须解体运送,到达工地后,再组装使用。 液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台可分为:四轮式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、剪叉自行式升降平台、汽车改装式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、固定式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台,起升高度从1米至30米不等。还可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。可用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通,石油、化工、、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修。升降平台升降,是靠液压驱动,故被称作液压升降平台。小型挖掘机已经被列为农机的一种,并非完全是工程机械;所以小挖机中的发动机主要以久保田和洋马为主(或者是代加工),因为这两家企业在甚至X主打是农机设备;如果购买者看到是这两款发动机,不要大惊小怪甚至开始怀疑挖机工厂的实力;16、在饮酒、服和生病的情况下,请不要进行操作; L型单梁电动葫芦半门式起重机具有吊运空间大、过跨能力高、自重轻、造价低、迎风面积等特点,吊运时可以把重物在跨内吊运到悬臂下。用于厂矿、企业、车站、港口等场所的物料吊运作业。
起重机使用遥控器这一已经在行业中。起重机遥控器是利用无线电输对工业机械进行远距离操作控制或远程控制的一种装置,起重机遥控器是由无线发射电路板制成的发射装置来控制工业机械的运作。起重机的遥控控制采用双速度按钮控制,遥控安装在电气控制箱内,通过遥控器发射,接受的控制去驱动机构的运行。
由于起重机械遥控控制视野化比较开阔,操作的X点,为多数用户青睐。这样一来,由于操作者可以完成从而避免了由于指挥不当引起和沟通有误而造成不必要的事故。这样一来,由于操作者可以完成从而避免了由于指挥不当引起的误解和沟通有误而造成的不必要的事故,更直观看清被吊物品。
软启动节能有限,但可以启动对电网的冲击,也可以实现启动,保护电机绕组。根据能量守恒理论 , 由于加入了相对复杂的控制电路 , 软启动不但不节能 , 还加大能量的消耗 , 但它可以减小电路的启动电流 , 起到了保护的作用。2,采用变频器运转时,电机的启动电流和启动转矩怎么样?采用变频器运转,随着电机的加速相应和电压,起动电流被在150%额定电 流以下 (根据机种不同,为 125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为 6~7倍, 因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以地起动 (起动时间变长 ) 。起动 电流为额定电流的 1.2~1.5倍, 起动转矩为 70%~120%额定转矩; 对于带有转矩自动增强 功能的变频器,起动转矩为 以上,可以带全负载起动。3,电机的过载和短路之间有什么联系吗 ?电机的过载有两种; 1. 是机械负荷过载:是带动的负荷X过额定值或者传动有卡阻现 象的过载,这和短路是没有什么关系的,。2. 是负荷正常:电机电流过载,这可能是电机 绕组有部对地,匝间之间的短路现象。4.变频调速在什么上应用 ? 有什么好处 ?变频调速在什么上应用 ?对有调速要求的转动机械上都能应用。变频调速有什么好处 ?在变频调速实现之前(理论上早已实现,但是真正实现是在电力电子器件发明之后)调速采用直流,直流调速的缺点是:1。直流电机结构复杂,成本高起重机电气的安装按照设备电气设计图来严格安装(在电气安装中还有钢丝绳的穿绕,钢丝绳穿绕时应对钢丝绳放劲,以免穿好后吊钩)。安装完毕后进行调试,起重机各机构能正常揉入工作,具体要求遵守设计图和《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》,记录好要求检测的数据。(5)门式起重机电气设备的选用5.了X载器、大屏幕显示器及保护装置,进一步了使用中的性。1、普通桥式起重机又分为单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。?7、禁止倾斜吊运物品。起重机的工作原理2、不要让电动葫芦被雨淋或浸泡在水中。 单梁桥式起重机用途很多,在现实生活中应用。在很多工厂里,很多产品制造商为了能搬运,都选择起重机搬运,而单梁桥式起重机在帮运方面是比较突出的。起重小车上带有起吊的大钩和小钩,小车可以沿着桥吊大梁纵向行走,可以适应起吊件的位置。在之前,我们关于起重机大车跑偏的问题讲的较多,其实小车跑偏问题也同样重要。本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构所组成,是一种有轨运行的轻重型起重机,工作制度适用A3-A7,工作温度为一25℃-40℃范围内,起重量有2t-550t,适用于跨度7.5-33.5米,电气设备操纵形式有无线、有线地面操纵和操纵室操纵。?1、与门式起重机比较 电机转子串电阻调速属能耗型转差调速,能耗大,机械特性软,调速范围小,性差;机械冲击大,影响使用寿命;机械停放选择临时停机位时,应尽量远离沟壑、河流和陡峭的悬崖。要压实地面基础,挖好周边排水沟,处理好边坡,将周围杂草清理干净,蛇鼠等对工程机械的:有条件的地方应采用网、篷布或搭建临库,避免露天存放。2、滑轮的轮缘应无破损或裂纹,否则应更换;2、单梁起重机结构形式:由起升机构、单主梁、端梁、电控等组成,高度矮,尺寸小,自重轻,轮压小;MGhz系列X大型龙门吊是我公为高铁建设专门研制的一种X大吨位的龙门吊,主要用于梁场中预制梁的起吊,大起重量可达1200吨,是国内大吨位的龙门吊。MGhz1200一套两台,用于青海跨海大桥2400吨预制梁的起吊。 本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。(二)装置、电气保护装置的检查、和更换,应符合《施工升降机规程》GB10055-2007、《塔式起重机规程》GB5144-2006、《起重机械规程》GB6067-85、《建筑机械使用规程》JGJ 33-2001、《龙门架及井架物料机规范》JGJ 88-92的相应工作要求。1.1 检查所使用的吊绳、滑轮是否,状况良好;尤其是要检查是否有破裂、被拉平的地方、断股或没有上油的地方。