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C1720 H铍铜带 材料密度
C1720 H铍铜带 由于良好的耐海水腐蚀性能，许多铜合金，如：铝青铜、锰青铜、铝黄铜、炮铜（锡锌青铜）、白钢以及镍铜合金（蒙乃尔合金）己成为造船的标准材料。一般在军舰和商船的自重中，铜和铜合金占2～3%。军舰和大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重 20～ 25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号航母的螺旋浆每支重达3 5吨。大船沉重的尾轴常用""海jun上将""炮铜，舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。上艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨X的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
C1720 H铍铜带
H3130 C1720化学成分(wt%)
Be 1.80-2.00
Ni+Co 0.20min.
Ni+Co+Fe 0.6max.
Cu+Be+Ni+Co+Fe 99.5min.
执行标准:JIS H3130 C1720 P.R
主要特点：高强度、耐疲劳性、高导电性、耐磨损性 、非磁性
C1720 H铍铜带如由铅、锡、锰、镍、铅、铁、硅组成的铜合金。黄铜有较强的耐磨性能。特殊黄铜又叫特种黄铜，它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较突出。由黄铜所拉成的无缝铜管，质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。
紫铜材料，C1720 H铍铜带 也即紫铜配件，C1720 H铍铜带 用于连接铜管的管路组件分制冷用管组件和水暖管件按产品类型分：直接90度弯头（承口型承插型）、45度弯头（承口型承插型）三通、异径直接（大小头）90度长弯异径三通及紫铜螺纹配件、制冷上有Y型三通爪型三通裤三通u型弯P行弯等按标准分类：目前国外主要以美标ASMEB16.22欧标EN1254-1英标BS864及澳标AS364为主国内管件按GB／T11618-1999标准执行
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