
单梁桥式起重机用途很多,在现实生活中应用。在很多工厂里,很多产品制造商为了能搬运,都选择起重机搬运,而单梁桥式起重机在帮运方面是比较突出的。(1)小车运行机构(图2)小车运行机构是由电动机通过齿轮联轴器传递给减速机,再由减速机低速轴通过齿轮联轴器以集中驱动的联接车轮。电动机的另一端装有制动器以起重小车的正常运行和停止。(2)大车运行机构大车运行机构采用分别驱动的形式,采用4轮或多轮机构,其中,车轮均有各自的驱动装置,由电动机通过制动轮齿轮联轴器传递给减速机,再有减速机通过齿轮联轴器传递给车轮驱动起重机运行作业(图3)。跨度等于或大于40米时,宜装偏斜和显示装置;露天作业的起重机应装夹轨钳和锚定装置或铁鞋。五、电气1、电气设备起重机的电气控制设备多设在操纵室内,如各机构的控制设备、保护配电盘和紧急开关、电铃按纽等。电气设备露天设置时应装电器设备雨罩。(1)凸轮控制器凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转,布置在操纵室窗门周围,以便观察。(2)电阻器电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上,配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。(3)保护配电盘保护配电盘是用来对起重机上的交流电动机的过电流、零位、限位起保护作用,多安装在操纵室的后方,内装过流继电器、线路主器、刀型开关、熔断器等。(4)主令控制器及磁力控制屏电动机的容量过大时,凸轮控制器体积庞大,操作不便,因此,凸轮控制器一般只在电动机容量不X过30千瓦时直接使用。大吨位的起重机起升机构的控制采用主令控制器,它是通过磁力控制屏来实现遥控操纵的,多安装在操纵室后方的平台上,内装换向、反接、加速、制动器;过电流、电压继电器;刀形开关及熔断器等(详见随机电气图)。控制箱:是采用能在紧急情况下切断主电路,并带有一个上下行程保护段火限位器的装置。三,起重机作业时,操作人员要认真检查制动器的零部件是否运转正常,是否卡塞,闸瓦间隙是否,制动伦表面是否良好,螺母是否紧固。对于制动器的每周应进行二次,但注意不要将油沾在部件上。若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量X标;主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形;制动等处出现裂纹;制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时,因及时修理,不得带病运行,确保。 行吊介绍1、JK0.5-JK5单卷筒卷扬机在了解操作说明的基础上,还请注意下列事项:起重机厂家是起重机械行业发展的重要体现,厂家在整个市场中占有很重要的地位的, 在设备的创新上是很重要的,产品才是厂家站稳脚步的关键。 起重机行业的创新是可以看见的, 爆起重机、新型电动葫芦等设备的出现是好的说明。不在上需要与时俱进,在企业与上也要与时俱进, 这样才可以赶上时展的脚步, 为起重机厂家带来良好的发展。
50吨双梁航吊,100吨航吊厂家,珠三角行吊,5t航车厂商具有外形紧凑、自身重量轻、轮压较小和运行速度平稳,噪音低,安装维修等X点。适用于无电无源的仓库、车间、电站等场所检修设备、吊装吊具物品使用。
(5)限位开关及开关起重机的大小车运行机构和起升机构装有限位开关,以各机构的行程。当限位开关后,电路被切断,机构停止运行。(6)制动器制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成,通电时,推动器推杆上升,使杠杆,通过调节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆,同时压缩制动簧,使制动瓦块离开制动轮(松闸)。断电时,推动器推力消失,制动簧使杠杆恢复原位,制动臂向内,带着制动瓦块抱拢制动轮,直到为止(抱闸),以起到制动的作用。2、保护电路的工作原理本起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明回路所组成,其控制回路的工作原理如下:(1)装在操纵室门口上的开关和桥架栏杆门上的开关只要任意打开一个都使主器自动断开、切断电源,以检修人员在桥架上发生触电和意外事故。(2)大小车限位开关、起升限位开关:当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时,限位开关,主器断开,电源切断,以起重机的工作。此时,必须将控制手柄扳回零位,并按下启动按钮方能接通电源,使电动机向相反的方向启动。(3)主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件,当电机电流X过继电器的整定值时,继电器触点断开,使主器断电。(4)各机构控制器的零位触点,是用来保护主器的元件。可确保控制手柄未放回零位时电路不能接通,从而避免电动机在无电阻情况下直接启动,保护了主器。(5)紧急开关是供操作人员在遇到紧急情况时,切断电源的重要元件。六、安装1、轨道安装(1)轨道安装在的基础上,按照轨道的有关规定(GB/T10183-2005)进行安装,接头可制成直接头,也可制成斜接头,接头间隙一般为1-2毫米,在寒冷地区冬季施工或安装时,气温低于常年使用时的气温,且相差在20℃,应考虑温度缝隙,一般为4-6毫米,两轨道端头(共有4处),安设强固的掉轨装置(如加焊接档架),止起重机从两端出轨,发生严重事故。(2)接头处两轨道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。(3)两条平行的轨道,在跨度方向的各个同一截面上,轨道的高低误差不得X过10毫米。(4)轨道跨度中心与轨道中心偏差a、轨道中心与承轨梁中心偏差b、轨道不直度偏差c、不得X过表 1 的规定。除了一般的机械车间外,单梁桥式起重机在石油石化、铁路建造、、水力电站、港口、造纸、建材、冶金等车间、仓库、物料场中使用。
THQ900t架桥机的主要结构形式:起重机械工作特点及存在危险因素:16、回转定位装置【9】实际转速对于给定速度有偏差时如何?开环时,变频器即使输出给定,电机在带负载运行时,电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的,可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。桥式起重机分类单梁门式起重机订购说明:2、地梁、支腿安装 箱形结构的支腿如果是分段拆开运输的,只要按制造厂已加工好的孔眼用规定的螺栓紧固的连接起来即可。 桁架结构的支腿,是拆运的,由具有相应施工资质的安装单位须按随车资料重新组装,先用螺栓把各构件连接好,然后参照 图5、图6 ,按表 2 所列项目检查和几何尺寸,使其符合图样要求。支腿对角线? D1-D2根据实际情况,可以活搭配使用手动单轨小车和手拉葫芦。手拉葫芦配合手动单梁桥式起重机,用于单轨架空运输。
一直以来,50吨双梁航吊,100吨航吊厂家,珠三角行吊,5t航车厂商行业都是工程机械行业的对标行业,在一定程度上也表征着工程机械行业的未来走向。
LDE型电动单梁起重机产品是近年来根据市场和用户的需要,在LDA型电动单梁起重机基础上发展起来的一种起重机。
LDE型电动单梁起重机是按照JB/T306-1994设计制造,以电动葫芦为起升机构,整机在两条轨道上运行的起重机,单梁桥式起重机具有外型尺寸紧凑、建筑静空高度低、自重轻、轮压小等X点。用于工矿企业、仓库、机械加工车间、冶金厂辅助车间、料场、电站等的转运、装配、检修和装卸作业它也可以代替普通双梁桥式起重机,用于轻纺工业和仪器工业的生产车间。其工作X别为轻X和中X。地梁的宽度中心、支腿的中心和支承面的对称中心重合度 如果各主要尺寸在上表公差范围内时,可进行扩孔和铆接工作。支腿与下端梁如用铰制螺栓连接时,先不要进行铰孔,待桥架装好,验证支腿垂直度之后再配铰。 为了使支腿支承面上的孔不致发生变位,把2根支腿用槽钢(安装工艺用)连接起来,待支腿与桥加安装后再拆去。 组装支腿时,为了安装,应把电气室安装在刚性支腿上,而不必等支腿立起后再安装。3、桥架安装 跨度大的主梁,由于受运输条件所限,为分段制造的。对于这种桥架的安装,应先在安装工地选好地段,把几段桥架用预装螺栓连成一个整体。连接时可以利用已铺好的大车运行轨道面作为水平基准。需要进行铆接的桥架结构,如果大车运行轨道面离地面高度不能铆接作业时,可以另搭一个一定高度的架子作为水平基准。将桥架横轨道上或架子。好架在与支腿连接用的支承面上,用水平仪测出两端支撑面上边小车轨道的水平标高;单主梁桥架上只有一根轨道,所以只找出两端各一点的标高相同即可。双梁桥架上有2根轨道,须找出两端共4点的标高相同。以这两点或四点作为零点,按图样和表 3 中规定的要求,用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。垫拱度和翘度时,对于箱形梁应垫在大筋板的下边,对于桁架梁应垫在各节点处,小车轨道下方的工字钢也应垫好。在测量跨度(这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离)、桥架的对角线偏差、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面内2根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的要求之后,再将接头处的螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分,应接图样规定的公差铰孔后,再用铰制孔用螺栓连接,不能随意更改。门式起重机和装卸要求1.由车轮量出的起重机跨度S1;S2跨度相对差∣S1-S2∣2.由桥架量出的起重机跨度S3;S4(1)吊式桥式起重机:是基本类型,吊具是吊钩,用途。1、 型号:随着电动单梁起重机的需求越来越大,我们在购买起重机的中所关注的问题也越来越多,像外观、、自重、型号等等;一般来说在选择的时候型号是比较重要的,不同的品种所体现出来的产品型号也是不同的,一般来说越是工作X别越高的越是比较难配,但并不是说配不到,我公单梁起重机型号,一定可以客户的需求。桥式起重机上的电器装及主要有:6.的升降水平悬挂,工作要有良好的自然火人工照明。如果的照明的桥式起重机机器工作还不够,必须问自己在桥式起重机安装照明设备。20、扫轨板和支承架1、电机是一个钢丝绳电动葫芦的心脏部位,它是钢丝绳电动葫芦的,所以选择好的电机是至关重要的。凌鹰采用的电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦,其X点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,分组性,制造与装配复杂。轨道转弯半径大。3垂直度对载荷器的影响起重机设备是大型的设备,其有许多的起重机配件组成,钢丝绳、支撑架,吊钩等都是起重机配件的。起重链也是起重机设备很重要的起重机配件,其在工作的时分是需求注意事项的。要能够先按下按扭开关“下”的按钮,这样其在操作葫芦的时分,能够工作到起重机设备的极限开关中止的。能够先按下起重机设备的开关“上”的按钮,让其与工作到链条彻底回收的链条袋内的,并且是到电机中止工作的时分能够了。
50吨双梁航吊,100吨航吊厂家,珠三角行吊,5t航车厂商与普通LDA型电动单梁起重机相比,该型产品具有两个运行的电动葫芦,这两个电动葫芦既可以各自完成工件的起吊工作,又可以互相配合完成大工件的翻转,同时,每个操作手柄都可以控制共用的大车运行机构,而价格比普通LDA型电动单梁起重机有少量,因而,是一种经济实惠的新型起重机械。
常用起重量1t-25t,跨度为7.5m-22.5m,使用三相380V、50Hz电源,工作温度-25℃-40℃。也可根据用户要求单X设计。
2014年全年,受惠于履带式起重机销量的触底回弹以及随机、轮胎起重机的复苏,虽然汽车起重机销量仍旧保持下降态势,但起重机行业总销量将有小幅回升,预计在2.93万台以上;2015年整个市场逐渐回暖,起重机总销量X过3万台;到2020年,随着上一波起重机的老龄化以及国内各类大型项目的上马,起重机销量将接近4.4万台,相较2014年,年复合增长率达到6.96%。跨度相对差∣S3-S4∣1.S≤26m△S=8∣S1-S2∣≤8S>26m△S=10±10∣S1-S2∣≤102.S≤26m△S=4∣S3-S4∣≤4S>26m△S=6∣S3-S4∣≤6架设完成后的主梁上拱度(在承轨梁上盖板测量)无日照温度下用仪测量7.起吊物上禁止乘人,另不要将电动葫芦作为电梯的起升机构用来载人。8、电气设备安装(3)对线路板、母排等除尘后,进行必要的腐处理,涂刷绝缘漆,对已出现部放电、拉弧的母排须去除其毛刺后,再进行处理。对已绝缘击穿的绝缘板,须去除其损坏部分,在其损坏附近用相应绝缘等X的绝缘板对其进行隔绝处理,紧固并绝缘并认为合格后方可投入使用。随着高空作业平台被更多的施工单位所熟知,高空作业平台的买卖以及租赁业务也越来越多。但是很多时候,用户在租赁时出现了一种“盲租”的现象,由于对高空作业平台了解不透彻但又对高空作业平台出于一定的X,租到手的高空作业平台不能发挥的作用。那么,如何能租到一辆有应用价值的高空作业平台呢?先你必须清楚以下几个方面:起重量16T5.力矩器的 冶金桥式起重机在钢铁生产中可参与特定的工艺操作,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用、条件恶劣,工作X别较高。 古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。14世纪,西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。19世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的起重机基本形成。滑线和集电器分别安装后,将无负荷的小车处于起重机中间位置,导电架,使集电器滑块处于水平状态,并使滑块中心线与滑线中心重合。在起重机试运转中,不允许集电器有跳动现象。如有跳动,应检查原因并予以。
50吨双梁航吊,100吨航吊厂家,珠三角行吊,5t航车厂商行吊的产品的特点:
1、单梁起重机是只在一根梁上,只能作一个方向的往来运行。
2、单梁起重机结构形式:由起升机构、单主梁、端梁、电控等组成,高度矮,尺寸小,自重轻,轮压小;
3、的设计理念使单梁起重机具有轻巧的结构和的,同时在大程度上缩小了吊钩的运行极限距离,的了空间使用率,同时也使客户能够厂房投资费用。采用VERLINDE起重机,为您的投资带来更丰厚的投资回报。
4、单梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了的科技,尤其在作业时更显其性。的制动大大了性和性,高的制动器采用尘设计,可自动调节,使用寿命X过100万次。
5、操作:有线地操(IP65,寿命50万次)、无线遥控。
F≤0.9~1.4 S /1000F0≤0.9~1.4 S0/350主梁的水平旁弯(在承轨梁上盖板测量)?≤S3/2000,但对正轨及半偏轨箱形梁不X过20mm,且必须向走台外弯,对偏轨箱形梁,桁架梁及单腹板梁不X过15mm。桥架对角线偏差∣D1-D2∣△K正轨箱形架:端部:±2跨中+7/ +1桁架、偏轨箱形梁±3桥架节点间主要压杆的直线度②电动机绕组及机壳上应埋设热敏电阻等温控设备,当温度X越必定值时,断电停机加以,或在电机上增设电风扇强冷降温。a、风机和水泵是普通的负载:对变频调速器的要求为简单,只要变频器容量的n股电动机容量即可(空压机、深水泵、泥沙泵、变化的音乐喷泉需加大容量)。2、电气设备的护罩,我们在检查工作中发现,塔机上面的一些电气设施的护罩,在检修工作中被拆掉。由于当时生产任务重,时间紧迫,电气设施修理好了以后,罩子没有及时安装,时间长了或丢失、或他用,或损坏得安装不上了,也不安装了。在停机后,有的机和维保人员自己动手制作一个安装上。新制作的罩子尺寸较大,安装联接也很随意。这是不允许的。再给电气设施补配护罩时,其保护罩的大小、重量与整机结构件的联接固定一定要和原设计要求一样,否则影响整机在承受风荷载时的性。如果这样的情况在同一塔机上有几处的话,当塔机在工作中处于不利的情况下,有折臂、倒塔的危险。所以新配做保护罩时,一定要按原设计去做。三、工艺保障------自动焊接,无损探伤检测(5)T梁安运梁平车上运送时,其重心线与运梁平车纵中心线的偏差不得X过2厘米,并支紧斜撑,拉紧手拉葫芦。通用桥式起重机按照GB/T14405-1993设计制造。该设备工作X别为A1~A7,按使用繁忙程度分为中X与重X两种工作制度,工作温度为-25℃~+40℃。中X适用于机械制造、金属结构、装配等车间及仓库作吊运及装卸。重X适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。③跨度(一般行车跨度为厂房跨度减去1.5米);小车轨道高度差(在同一断面上)K≤2.5m时,△h≤3K>2.5m时,△h≤52、静载试验:轨道中心线离承轨梁设计中心线的位置偏差偏轨箱形梁:δ<12,d≤6δ≥12,d≤1/2δ单腹板梁及桁架梁d≤1/2δ
单梁起重机有下列安装步骤:
1、确定工字钢型号;
2、根据工字钢型号确定电动葫芦小车论与被动论之间的尺寸;
3、松开电动小车螺母,把小车轮子部分夹在工字钢上,拧紧螺栓;
4、节电,把电动葫芦和单梁起重机安装好,把电动葫芦置于单梁起重机的中间,然后吊装。
“桥架型起重机”是指取物装置悬挂在能沿着桥架行走的起重小车上,或者可行走的葫芦上的起重机的类型。而起重机直接由运行装置支撑在高架轨道上连接桥架两端,这种起重机是“桥式起重机”,从外形上看高架轨道是单梁的桥式起重机则是“单梁桥式起重机”。
箱型梁结构的垂直倾斜(此值应在长筋板或节点处测量)箱型梁腹板的垂直偏斜值 h≤H/200,单腹板梁及桁架梁的垂直偏斜值h≤H/300。单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差(1)单主梁通用门式起重机小车轮与反滚轮轮距偏差(2)K≤±3;K1≤+3;K2≤-3; 当各项指标均符合要求而有小车轨道接头处的高低差X标时,可将高出的轨道接头制成斜面。 箱形结构的主梁,内腔无法涂漆锈蚀,为了止水汽侵入腐蚀主梁内腔,必须主梁内腔的密封性。因此,箱形结构的接头,除用螺栓连接好外,还须按图纸规定在接头处边的大筋板上补焊一块方板,方板四周要焊满,不得透气,主梁两端的圈孔,后也用同样的焊好。 桥架结构的铆接接头,应先按上图所示,将桥架置于已经铺设好的大车运行轨道或架子上,用预装螺栓把各部位连接起来,检查规定的各项指标。必须注意,这时的拱度和翘度是根据桥架图样中各节点的数值垫出来的,它比实际要求的拱度和翘度要大,用以补偿由桥架自重所起的下沉。在各部位尺寸时,需把部位的预装螺栓稍松一下,待后再拧紧。 只有当各项指标达到图样要求和文件规定的要求后,再进行扩孔和铆接。4、台车与地梁安装 台车与地梁安装,视条件,有立装和卧装两种。(二)起重机械的设备小型悬臂吊吊钩的常识三、减速器漏油。原因主要有:1、减速器箱体结合面之间密封纸垫破损;2、未涂密封胶或涂抹不匀密封胶失效;3、油封失效;4、放油嘴处密封失效。:1、更换密封纸垫;2、重新均匀涂抹密封胶;3、更换油封;4、更换密封垫。(17)轨道平车运输T梁时,平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。2、在+40℃温度下相对湿度大于50%的场所;
二、单梁桥式起重机工作原理
1、起重机组成部分主要有:装有大车运行机构的桥架、装有起升、小车运行机构的起重小车、电气设备、驾驶机构等等。桥式起重机外形类似一座两端支撑两条互相平行的轨道上能做平移运行的单跨钢桥。起升机构作用是垂直方向上起升或物品,而起重小车功能是带着起重物品作横向运动;桥架、大车运行机构则可以使起重小车和物品进行纵向,从而可以在跨度内和规定高度内构成的三维空间用作搬运和装卸货。 2、桥式起重机是目前使用范围、现存量多的一种轨道运行式起重机,其额定起重量有小的有几吨,大的重达几百吨。通常桥式起重机形式采用的是通用吊钩桥式起重机。而除此之外的桥式起重机都是在此基础上改进演变出来的。
50吨双梁航吊,100吨航吊厂家,珠三角行吊,5t航车厂商双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。双梁桥式起重机的操作室分为开式、闭式、保温三种,分为室内、室外两种不同的使用。根据使用的程度,又分为A5、A6、A7三种不同的工作X别,操作一般为空中操作,空中操作是在双梁桥式起重机下面有一个单X的操作室,操作人员在里面进行操作。(1)立装:一般情况下都采用此种安装。把驱动台车安轨道上,并地支撑住。再把装好的带地梁的支腿整体吊放到台车上,对准铰接孔,穿上铰轴固紧轴头上的挡板和螺栓,然后用足够的拉索把整个支腿固定好,待桥架吊起后放松固定索,注意此时仍需要足够人力拉着,后将支腿平移到桥架下,与桥架连接起来。(2)卧装法:若有条件,亦可采用此种安装。具体做法如下:把台车放倒,平移至地梁支承处,如立装法所述将台车与地梁连接好。因台车较重,需在台车下边垫实,待桥架吊起后,再把组装好的整个支腿吊起置于轨道上,移到桥架下方用螺栓与之连接。在吊起前为了止支腿立起后倾倒,应栓上拉索,这样还便于。5、支腿与桥架安装 按要求检查支腿垂直度,由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差,先利用主梁与支的垫板进行,必要时加偏斜垫片。的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后,按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔,将螺栓全部紧固好。起重机的选用注意的几种f、工作中突然断电时,应将的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机是否都正常。(1)钩1.新安装或经拆检后安装的电动葫芦,先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前,切忌通电试转。a、按规定载荷工作,严禁X载使用,在特殊应急情况下多不得X载10%; 悬臂式起重机用于行业的不同场所,具备结构简单,,节能等特点,可因地制宜地在设计工作空间内活操作,应用在工段密集、高度落差较大的,比其它常规起重设备更具性。6、大车运行机构的安装 MDG型单主梁门式起重机按照机械工业行业GB/T14406-93设计制造。该设备工作X别为A2~A6,工作温度为-25℃~+40℃。适用于露天料场、金属结构、装配等车间及仓库作吊运及装卸。 大车运行机构在厂内已装配好,与台车或地梁一起发运,大车运行机构在起重机组装好后应作下检查:(1)检查基准:检查运行机构时,应以车轮外侧为基准。(2)车轮端面的水平偏斜,每个车轮的水平偏斜应≤L /1000,且两个或被动车轮的不平行方向应相反。
起重量有:5t-10t、16/3.2t-50/10t、75/20t-100/20t、100/32t、125/30t-250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t。
跨度:10.5-31.5米,13-31米。起升高度:6-22米
双梁桥式起重机采用蜂窝梁设计,自重轻、载荷大、抗风能力强,,安装时间短,可拆卸,运输,装机容量小,便于野外使用。双梁桥式起重机适用于机械加工车间、仓库、料场、电站、轻纺工业和食品工业生产车间等。(3)测量跨度:同前面所述(略)(4)车轮找正:车轮找正包括平行度、垂直度及同位差。1)平行度: 用0.6-1.0mm尼龙线,在车轮下部拉下两条平行线,看车轮内外侧平行线的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀,这说明前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙,则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内,应松开固定角型轴承箱的螺栓,进行。必要时,可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来,待车轮调好后再焊。2)垂直度:车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L(L为测量长度),且上边应向外。3)同一端梁下车轮的同位差。欧式起重机:a多为偏轨,b无小隔板,c上盖板S1≈8-12,d无钢轨压板,方钢轨焊接。2)、机操作时,应遵守下述要求: 电气型,是把检测到的载荷等机械量转换成相应的电,再进行扩大、对比、运算和处理;机械型,是指经过杠杆、偏心轮、绷簧或液压体系检测载荷,由行程开关(控制阀)。可以想象,随着城市化的不断发展和加速发展,铁路运输,建筑,能源,水利等各方面的工程建设,这也为起重机械行业的发展提供了更广阔的发展前景。未来3至5年,起重机市场将激烈,100吨至10,000吨产品的频谱将密集,电动葫芦将成熟。人们将逐渐突破企业的初步成功。“的惊喜是要冷静下来,更深入地融入工程应用和用户需求。注意事项,在了解操作说明的基础上,还请注意下列事项:解读天车操作规程①车轮同位差: 2个车轮时≤2mm。 3个或3个以上时≤3mm。
桥式起重机按大类划分可分为单梁、双梁桥式起重机。两者除了一般人们知道的单梁双梁的区别之外,单梁桥式起重机与双梁桥式起重机区别具体还有哪些?下面让我们一起来看看:
1、两者结构上不同
一般单梁桥式起重机构造相对简单,自身重量轻,在安装、日常、装拆上相对简单。但双梁桥式起重机构造上相对复杂、自身重量大,在安装和日常、维修上相对复杂。2、生产成本不同 单梁桥式起重机在跨度上短一些,消耗建造材料少,所以成本更低。而双梁桥式起重机跨度上更大、耗材更多、含量更高,所以生产成本高一些3、操作上的不 在操作上,单梁起重机一般是在地面上进行操作的,可以通过手柄、遥控两种便可进行操作,而双梁桥式起重机作业时候要求工人来控制。4、机械方面
在机械发面,单梁桥式起重机的性相对低一点、额定起重量相对小一点,工作的X别相对较低。而双梁桥式起重机则性相对较高,额定起重量较重,工作X别相对较高。5、两者作业不一样 一般单梁桥式起重机适用于跨度较短、起重量相对较轻,施工场地空间相对较小的作业场所。而双梁桥式起重机适用于跨度较长、起重量相对较重、施工场地空间较宽阔的场地。②测量: 在端梁外侧拉一钢丝,平行于端梁中心线,其高度接近于车轮的轮缘,测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离,选定一个车轮为基准,则其他车轮的同位差即可计算出来。(5)分别驱动机构的安装 分别驱动机构。以好的车轮中心为基准,安装并减速器,再用传动轴和减速器轴连接起来。等到找正时要联轴器上的量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量。齿轮联轴器和歪斜量 单位:mm 检查量时,对双齿联轴器可用手推动联轴器测得内齿圈(即齿套)在外齿上的量。单齿联轴器因有中间轴,测量轴的量即可。 歪斜的检查,地是把联轴器端部的弹簧胀圈、挡圈、密封胶圈等拆下,将内外齿端面对齐,如果内外齿端面沿全周都在同平面内,即无歪斜。如果上下是齐的,左右一动一进,则说明有旁歪,须调正。根据桥架拱度要求,允许减速器轴处的内外齿有下齐上进、电动机处上齐下进情况存在,但进入量应小于0.5mm。好后,再把弹簧胀圈等装。 车轮与减速器被动轴之间的联轴器,不能用上述检查,因空间太小。这里要先把螺栓拆下,把内齿圈,用尺测两轴头之间的间隙,上下、左右应相等,用尺外齿圈的轮毂上,如果两轮毂的上边和侧面在同一平面内即可。7、小车运行机构安装 小车运行机构一般在厂内已安装好随小车一起发运,通常不必重新安装。若要重新安装的小车运行机构,可按下列要求进行检查:(1)小车的不平行度、垂直度、同位度、同位差。测量和允许偏差值同大车运行机构。(2)车轮踏面与轨道面间隙。空载时,轮踏面应与轨道面,被动轮面与轨道面间应≤0.3mm,负载后主、被动轮的踏面应与轨道面(在试验平台或轨道上)。(3)松开制动器,用手转动减速机轴使车轮转动一周,不应有卡阻现象。(4)小车轮距(基距)允许偏差值≤4mm(5)小车轨距(跨距)允许偏差值6、本产品起升高度分为起重机轨面以上及以下两部分,请用户务必注意。(14)限位开关和联锁保护装置,要经常检查。(7)、起重机工作风压不大于:2、JKBK定柱式旋臂起重机 ? 熟练看懂图纸,熟练操作使用说明书,熟练操作车库,熟练故障表,维修车库、修理元器件的基本技能,摸索出一套判断及排除故障的,遵守维保操作规范。1.起重机是指在一定范围内垂直和水平搬运重物的多起重机械。又称吊车。起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重机:包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等。②桥架型起重机:包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机(用承载索代替桥架)等。