河南省矿山起重机有限公司
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10吨室内航车，多少吨的航吊要求有驾驶室，三吨航车厂家，16顿航车生产企业主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及性直接影响着起重机的运行及工作能力。起重机施工时尽量减轻自重，自重，油耗也随之，所以尽量能在不影响工程的情况下把车上不相关的东西去掉。而且，起重机的行驶的时候，阻力，空气阻力可以被忽略，但是要注意的是阻力。所以，为了避免阻力，施工通道要养护好。要注意路况变化，轮胎选择能油耗。车速好，而且油耗与车速之间的关系也要好，后是油的选择，好的油能够功率的消耗，也是油耗的关键因素。重物转运缺少不了它单梁起重机 单梁起重机在建设中的使用越来越，发挥的作用也越来越大。其主要功能和特点是实现重物空间位置的变化、转换场地活快捷，因而，汽车起重机通常将具有回转、变幅、伸缩、起升功能的起重装置安装在能高速行驶的汽车底盘或越野底盘上，从而实现重物的起吊、安装和装卸功能。 单梁起重机的特点是成本低、操作简单；单梁起重机的控制的使用大大了操作的舒适性、微动性和性，并可实现机—电—液逻辑控制，其性也了，单梁起重机的推出产生了很大的市场效应，激发了用户对起重机产品高新的强烈和需求，为电比例、计算机、多传感、自动控制等高新在起重机产品上的使用提供了良好的市场平台。起重机的发展历史 公元年，古罗马修建师维特鲁维斯曾在其修建手册里形貌了一种起重机器。这种机器有一根桅杆，杆顶装有滑轮，由牵索桅杆的位置，用绞盘拉动通过滑轮的缆索，以吊起重物。有些X重机器可用两根桅杆，构字形，把吊起物横向，但幅度很小，操纵也费力。 到15世纪，意大利发明白转臂式起重机，才理这个题目。这种起重机有根倾斜的悬臂，臂顶装有滑轮，既可起落又可。但直到18世纪，人类所利用的种种起重机器还都因此人力、畜力为动力的，在起重量、利用范畴和事情服从上很有限。 18世纪中后期，英国瓦特革新和发明蒸汽机之后，为起重机器提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船厂制作了批蒸汽X重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船厂的一台蒸汽X重机改为水力起重机。 20世纪初期，欧洲开始利用塔式起重机，起重机重要包罗起升机构、运行机构、变幅机构、反转展转机谈判金属布等。起升机构是起重机的根本X情机构，大多是由悬挂体系和绞车构成，也有通过液压体系起落重物的。运行机构用以纵向程度运移重物或调解起重机的事情位置，一样通常是由电动机、减速器、制动器和车轮构成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分均衡变幅和非均衡变幅两种。反转展转机构用以使臂架反转展转，是由驱动装置和反转展转支承装置构成。金属布是起重机的骨架，重要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形布或桁架布，也可为腹板布，有的可用型钢作为支承梁。 起重设置装备部的电气控制具有较长的生长汗青，拖动体系接纳过种种百般的。从早期的交换绕线式异步机转子串阻调速体系，直流调速继电打仗器控制体系，到近代的交换定子调压、直流晶闸管调速装置。电动机重要以绕线式异步机和直流电机为主，其的缺点是滑差、整流子、碳刷的存在致使维修未便。 海内利用起重设置装备部场所部门曾经大批量接纳过转子切电阻的调速方案，该方案依赖转子部门串差别阻值的金属电阻来斲丧部门能量以到达调速结果，它在低速区具有稳固性差、着力不敷的缺点，在高速重载降落时要有X三方制动即拖拽才气包管重载不溜钩，这种制动常有能耗制动、涡能制动、单相制动、低频发电机制动等。它们在能源利用方面要斲丧大量能源作制动、降能方面的功，只有一少部门(用以驱动电机作功)作功是用来提拔重物。在电机掩护方面，由于接纳了X三方的拖拽对电机的打击较大，在能耗和单相制动要对电机注入直流电流和不均衡电流，在频仍利用历程中使电机的温度过高，影响电机的绝缘加快了电机的老化历程。在机器安稳方面，由于制动的打击力使振动加剧，加快了机器顿历程。 进入1980年月后，随着变频器的敏捷生长，变频器也由此进入起重机设置装备部的驱动范畴，并引起人们极大的器重。它降服了以往驱动体系的缺点，明显进步了性的同时，还具有明显的节能结果。由于异步电动机布简朴、维修、得当在有粉尘和振动大的情况中利用，故异步电机变频调速体系得当在起重机上推广应用。 固然接纳调速体系后增长设置装备部本钱，加大维修难度，但随着技能的进步，调速体系的造价也在渐渐低落，而其良却越加明显。只管多数起重设置装备部接纳的是安川、三菱、富士、ABB、Siemens、Vacon、 danfoss丹佛斯 等厂家，但是国产化已经成为一种趋向。体系理方案也从初的单纯变频器改革应用到起重变频一体化控制体系，前者只是将变频器应用在起升设置装备部上，而没有从体系自己的工艺方面革新，根本上恪守不进;尔后者充实利用了变频器能通过开环、闭环、编码器、总线、、矢量、力矩等控制组合出多达十几种控制。起重机正常运行的准则 由于建筑用起重机械的工作决定了设备的陈旧及老化率较高，机械隐患发生率相应上升，因此，建议应联合检测部门对使用年限较长的设备进行性评估，地控制设备的使用年限，把旧设备的隐患到低程度。加强设备动态。
二、10吨室内航车，多少吨的航吊要求有驾驶室，三吨航车厂家，16顿航车生产企业钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，焊工持有相应的书。2、操作人员在起吊重物时，应经常注意检查制动器使用情况。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，所以又称“天车”或者“行车”。9、户外安装龙门吊必须选用水型。 吊运机适用于起重300公斤以下的，特别适用于高层楼房的住户能地从楼下吊起较重的生活用品，并适用于吊卸小件货物。结构简单、安装、，且用单相电作为动力源，用途这种新型电动葫芦被应用于机械制造、电子、汽车、造船、工件总装以及高新工业区等现代化工业的生产线、流水线、装配机、物流输送等。对在仓库、码头、配料、吊篮和空间较窄小的工作场地作业，更能显示出它的X良品质。是定柱式、墙壁式旋臂起重机的佳配套产品。2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。K＞2.5m时， 主要配件有：CD1，MD1型电动葫芦以及非标，爆电动葫芦产品，和桥式起重机，配件的销售和维修业务的公，经销电动葫芦整机，及配件和维修服务。其产品包括锥形电机，钢绳，钓钩及电控设备等。蓄电池的充电称为初次充电。初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响，若新蓄电池不充电而直接使用，蓄电池的容量不足，使用寿命将缩短。正确的使用是将新蓄电池按规定高度加注完电解液后，再用小电流充电约1小时左右再装车使用。(1)变频器的不同，其采用的控制回路不同;电动葫芦主要分类：环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦（爆葫芦）、腐电动葫芦、双卷筒电动葫芦、卷扬机、微型电动葫芦、群吊电动葫芦、多功能机。⑤抱闸或其它制动装置失不吊;在简易货梯层门门锁未经时间验证的情况下，加装该开关可以平层止挡器发生作用期间其它楼层的误的钢丝绳拉断或吊钩脱钩的危险。 电动葫芦特点：重量轻、体积小、结构紧凑、品种规格多、运行平稳，操作简单，使用。它们可以在同一平面上做直的、弯曲的、循环的架空轨道上使用，也可以在以工字钢为轨道的电动单粮、手动单梁、桥式、悬挂、悬臂、龙门等起重机上使用。CD1型电动葫芦应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等，是起升搬运物品，的起重设备。 起重量：500-1000-2000-3000-5000-10000-16000-20000KG 起升高度：6、9、12、18、24、30(M) 电动葫芦可以安装在葫芦单梁,桥式起重机,门式起重机,悬挂起重机上.捎加改造,还可以作卷扬用.因此,它是工厂,矿山,港口,仓库,货场,商店等常用的起重设备之一,是劳动效率,劳动条件的机械。K≤±3；2、作业中5. 检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，为短时间内整个齿圈很快磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。(2)电控的设计
3) 起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，单梁起重机整机长期美观。 对本地区在用和待用的每台起重机械设备的所属单位、租赁单位、在用工程、使用状况、责任人等要素建立电子档案，实现设备实时动态，并与租赁单位资质相挂钩，利用网络等媒体手段及时向社公布。 加强租赁资质。要着重培育一批本地有资质的安装企业，以注册资金、设备数量、维修人员、维修设备等要素作为硬性条件划分资质等X。对于个人少量起重机械的租赁单位实行合并重组，在本区域形成几家规模较大的起重机械租赁专营单位，便于更好地及统一。 从施工现场监理方来看，则要实行设备装前开工告知资料审批制，淘汰设备、伪劣设备、无证设备、X期设备进场。实行设备装后报检制。建筑施工现场监理是、直接的者，其不但要工程，也要工地的施工。 起重机械设备安装完毕后，要及时报检，未见合格检测报告，设备不能投入使用。加强节点。从企业合同签约开始，延伸到安装拆卸方案制定、安拆的、设备的维修、人员的培训教育和持证上岗等方面，都要制定完整的、操作的规章制度、工作流程，加强各个节点，环环相扣，使整体工作步入良性循环的有序状态。桥式起重机主要构成 桥式起重机是用吊钩吊运重物的设备，外观呈桥形，桥架的两端通过滚轮架在轨道上。滚轮沿轨道行走，带动桥架的从结构上看，桥式起重机主要由三部分组成，即金属结构、机械传动、电气设备。(1)金属结构部分主要由桥架、走台、驾驶室等构成。它主要承受重载，安置机械、电气设备，组啦桥式起重机整体。(2)机械传动部分主要包括大车部分和小车部分。大车部分含大车运行机构等，小车部分含小车架运行机构、升降机构等。(3)电气设备主要有保护盘、控制器、集电器、电机照明和限位器、联锁开关、接地等保护装置。桥式起重机的桥式起重机的试运转（无负荷试验，X负荷试验，动负荷试验）:1.检查各机构的联接情况，看其是否。2.检查钢丝绳在卷筒和滑轮中穿线是否正确。
6)主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。电机功率：不同的电动葫芦采用的电机也不一定是完全相同的，同样10t的电动葫芦电机也有可能是13KW或者是7.5KW，客户可以根据自己不同的需要来选购。（a）能满意门架沿起重机轨道方向的安稳性要求； 电动葫芦操作规程 按要求检查支腿垂直度，由车轮处测量出跨度和对角线偏差。如有偏差，先利用主梁与支的垫板进行，必要时加偏斜垫片。的垫片后都应在边缘处点焊在支承面上。各部分尺寸都合格后，按图样规定铰制支腿与桥架和下端梁的螺孔，将螺栓全部紧固好。（12）行车制动时，有必要二只刹车一起制动，使其空隙松紧一样，擦片不能抱单边，不然使轮轴扭断。5 单位载荷油耗量。可见，要准确地计算电阻消耗功率，必须知道传动中各个部件的转动惯量、减速点对应的起始工作速度和结束工作速度、减速的时间长短以及载荷大小等。要确定这些参数的值，在设计初期是有一定难度的，其一，在产品未完成前，无法测量或计算各传动部件的转动惯量;其二，在实际使用中，的减速特征是随现场的需要而改变的。所以大况下，电阻功率都未作严格计算。的取值一般是电机功率的40～70%之间，减速机的反向效率较低时，可以选用较小的电阻功率。低温条件下电动葫芦如何(12)作业完毕，应将吊笼或物件降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。为起重机的，均设置了栏杆扶手，栏杆高度为1050mm，间距350mm，设两道水平横杆，底部设高度70mm的围护板，桥架下设照明灯，机室内设绝缘胶皮和门开关，各传动部件均设置了护罩，各栏杆门也均设置了开关，行程的终端设有止挡，滑线设有挡钩架。3.检查电气部位的绝缘情况是否良好，各限位开关及其设施是否，接线是否正确，电气元件的是否准确。4.检查制动器看是否敏。5.好规定重量的试吊重物。B.无负荷试验 先应合闸送电，试一下操纵控制装置，然后使各机构慢速运行，逐渐加速到而定速度，此时各传动部件运行应平稳，没有冲击和振动现象，如有异常应立即停车，试验时应各机构都要反复运行2－3次。起升机构和运行机构的试验运行不得低于10分钟。对开关都必须试验，包括：吊钩上升限位开关，大车运行终点限位开关，小车运行终点限位开关，舱口盖开关，护拦门开关，机室门联锁开关和紧急开关，都应敏。C.X负荷试验 将小车开到主梁中间，先起吊0.5倍的负荷，没问题再0.7倍，此时桥架的下扰度不应X过桥架跨度的1/700，如果没问题，再起吊1.25倍的额定负荷，吊离地面100毫米，停留10分钟，然后卸去负载，如此反复三次，不允许有塑性变形现象。
10吨室内航车，多少吨的航吊要求有驾驶室，三吨航车厂家，16顿航车生产企业单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，尘。D.动负荷试验 吊起1.1倍的额定负载，使小车在主梁上往返运行几次，没问题后，再同时开动两个机构反复运行，运行不能少于10次，此时起重机各机构应运行正常。架桥机架梁时的流程介绍 架桥机是道路桥梁公路建设中用到的大型机械之一，架桥机的主要工作是把预制好的梁片放到桥墩上面。以下是为大家整理的架桥机的施工工艺流程。架桥机在架梁时主要的操作：喂梁，边梁安装，中梁安装。 喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将空心板梁梁从预制场地运送到架桥机后部主梁内； 边梁安装：运梁轨道延伸铺轨～前、后吊梁天车起吊梁～前、后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位～下落梁并脱开～整机横向移位～整机携梁横向移位至边梁位置下落位～完成边梁位安装； 中梁安装：运梁轨道延伸～前、后吊梁天车起吊梁～前后吊梁天车将空心板梁纵向运行到位～下落梁并脱开～完成中梁的位安装； 架桥机纵向移位程序为：先测量定位，铺设延伸轨道～中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨～中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上～顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上～起吊平车移至后端作配重～收起前支腿～移位前检查～整机纵向运行到位，落下前支腿～顶升中顶高支腿，中支腿落在横向钢轨上～起升后顶高支腿～后支腿转向落在横向钢轨上～试运行检查。 我公生产、销售、安装、租赁门式起重机，架桥机，提梁机，运梁炮车等路面起重机械设备，公实力，售后服务完善，我们的服务承诺是24小时全天服务，省内内不过夜，省外不过天，同时，本公对外承揽龙门吊，架桥机设备改造，维修等服务项目，欢迎广大客户合作洽谈!提梁机操作规定 提梁机属于门式起重机的一种，它是喂桥梁建设专门设计的起重机，主要有拼装式主梁、支腿、天车等部件组成，各构件之间采用销轴和的螺栓连接，便于拆装和运输。跟普通的门式起重机比较，提梁机安装的快捷，经济适用。用于流动的道路桥梁建设单位。现为你介绍提梁机出租自运行状态的操作规范，由于提梁机属于特种设备，购买安装及使用必须符合以下规定。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。11.钢丝绳的报废：①车轮同位差：起重电器：变频器，遥控器，电阻器，操控屏，爆电机，爆电器，操控电缆，X载器，柜，爆限位器，限位开关，夹轨器，集电器。5、安装后保持变频器的干净，避免尘埃，油雾，湿气侵入。对于塔机这种特殊的起重机，如果起升机构采用双变频起升方案可以：轻载时，单电机运行，可以达到节能和寿命的目的;有一变频器损坏时，可单电机工作，将自动断开故障回路，能做到对不停机维修，大大地了塔机生产厂的售后压力;有一台电动机出故障后，同样可采用单电机工作，在绝大部分工况下不影响塔机工作;重载下，双电机工作，以的变频塔机的操作要求;各功率部件变小，了维修成本与难度。2、速度：一般电动葫芦的速度分为单速（8m/min）和双速（8/0.8m/min）两种，一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦（即CD1型），如你的工况要求重物的中需定位的情况下，易选用双速电动葫芦（即MD1型），一般情况下，速度决定您的工作效率，越是高速的电动葫芦，越可以您的效率。塔式起重机在使用中，载荷器是发生倾覆事故的主要原因之一。因此，载荷器是塔机的的装置。弓形载荷器是目前塔式起重机上使用为的产品。起重机的驾驶室1.请对使用说明书和铭牌上内容熟记后再操作。 小车运行机构一般在厂内已安装好随小车一起发运，通常不必重新安装。若要重新安装的小车运行机构，可按下列要求进行检查：5、制动设备：(2)滤波电容1、新安装或经拆检后安装的电动葫芦，先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前，切忌通电试转。 抓斗：靠颚板开闭抓取和卸出散状物料的吊具。抓斗根据操作特点一般可分为双绳抓斗、单绳抓斗和马达抓斗，常用的是双绳抓斗。 起重设备通常运用在大型工地当中或者是工业生产当中，那么在使用这些设备的时候该怎样使用寿命呢? 单梁起重机油缸采用球墨铸铁整体浇铸。此设计了油缸的整体使用寿命。油缸中的密封件为德国原装进口组件，密封件在油缸中的工作寿命在5000小时以上，搬运车在3年使用期内不用更换密封件。外置油壶内装有弹性的橡胶油杯。
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。1.提梁机出租安装应由原生产厂家或具有资质的安装单位进行；2.必须是具有资质的生产厂家生产的产品；产品出厂时，应当附有规范要求的设计文件、产品合格证明、安装及使用维修说明、检验证明等文件；3.所配置的电器保护装置和各部位的设施，在安装前均应认真检查，证明其完整无损并敏时，方可安装；4.拆卸和安装，要制定拆装方案，参加拆装的人员要进行交底，拆装时要有负责人在场指导；5.安装毕后，要按规定进行调试，对各部位的装置要进行性试验，对整机进行负荷试验；6.在投入使用前或者投入使用后30天内，应当向市X特种设备部门登记，登记标志应当置于提梁机的显著位置；7.正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证； 随着起重机械的使用需求在不断的加大，起重机市场也在不断的发展，市场的竞争对于起重机厂家来说是很严重的， 要怎样才可以发展自身的呢？那么需要起重机厂家的发展要与时俱进。 环链电动葫芦一般体积小，好，但是一般只适合小吨位，因为吨位大了之后，速度很慢。确定钢丝绳和环链电动葫芦之后，根据你使用的来确定葫芦，比如，爆，冶金，实验室和，和普通等。可以选用爆，冶金等等葫芦。然后更具你详细的使用要求来确定，比如你需要双速，单速，变频等。4) 检查滑轮钢丝绳脱出装置是否。2、如何加冷却液：加冷却液的时候，好加注和水散热器中相同型号的冷却液，一定要等水温下降至70℃左右后再进行。应采取“逐步注水法”渐渐降温，而不能一次加水过猛过急，即加水时一边让发动机怠速运转，一边加注，以确保操作人员和设备的。13、电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，止零件产生变形。 传动装置按机构布置需要，采用减速装置，用来完成转速与力矩转换的佳匹配，使电动机在工作装置要求的情况下处于佳工作状态；8.经过大修、改造在交付使用前，或闲置时间X过一年重新使用前，以及经过暴风、大地震、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的性、机构的重要等受到损害等，提梁机出租必须报经具备资格的特种设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。架桥机主要结构架桥机主要结构及功能： 架桥机主要结构：由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、后顶高支腿、联系框架、起吊天车、液压及电气等组成。
电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的，电动葫芦均配置了起重量器。1.主梁：主梁采用“A”字断面，主梁每节长12m，销轴连接，组装时按编号进行拼装。2.导梁：采用“A”字型截面设计，销轴连接组装，结构重量轻。3.前支腿：架桥机工作状态前端支承点，带液压千斤顶，可调节支腿高度。4.中支腿：上部安装有主梁纵移驱动机构，下部安装有架桥机横向行走机构：安装有液压千斤顶，可根据桥梁坡度和预制梁高度调节中支腿高度：安装有转盘机构，可根据不同斜交桥转相应角度，斜交桥的使用。5.后支腿：上部安装滚轮，架桥机主梁空载前移时，可作为主梁的支承点。6.后顶高支腿：安装在架桥机后部，配有液压千斤顶，架桥机中支腿前移时靠后顶高支腿把主梁顶起，起吊天车起吊混凝土梁和吊梁纵移时，后顶高支腿须顶起，作为后端支撑点。7.联系框架：联结主梁，架桥机横向刚度。主梁前、后框架各一套。导梁有联系框架和剪刀撑一套。8.起吊天车：共计2台，起吊天车配有横移小车，横移小车上设置卷扬机，每台天车配备2台5-8t卷扬机，下部配2组动滑轮组，起吊混凝土梁，完成混凝土梁纵向运行及横向控制混凝土梁安装位。9.运梁平车（可选配）：本架桥机配备有两台三速运梁平车，运梁和喂梁要求。10.功能：本系列架桥机适用于30-50m跨径，梁重100-200t的混凝土预制梁的安装；采用配重过孔，本架桥机可实现高等X公路桥梁全幅一次安架设，极大的架梁速度；因架桥机前、后支腿位置可以随意，架斜交桥时可根据斜交桥角度架桥机前、后支腿位置，可适应45°以下任意角度斜桥；因架桥机整体长度缩短，对弯桥的适应性更大。龙门吊与门式起重机 龙门吊与门式起重机在统一的的国标上面规定是门式起重机，通俗得叫法叫龙门吊，或者叫门机。两者是没有区别的。只是叫法不一样。 门式起重机是特种设备，一般放置在室外，吨位0.5-300吨的，X过300吨的门式起重机不常见。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，运转活，使用，。③ 桅杆底部处理：桅杆底部应夯实、平整，铺两层以上枕木，必要时可在两层枕木间加钢轨或工字钢，铺设面积根据地耐力通过计算确定，地面承受桅杆的轴向压力。6．起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧面，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。电动葫芦是车间内部经常要用到的起重工具，这种体积小，自重轻，安装，运行和起升都的葫芦，已经开始取代笨重的型电动葫芦，而CD型电动葫芦也慢慢的被替换掉。4.2 轴承座的检查与2.1结构(1)气缸套结构，气缸套穴蚀的根源在于气缸套的振动，而振动强度与气缸套结构强度有关。气缸套的壁厚，可以其结构强度，从而使振动强度。一般认为，当壁厚达到0.08D(D为缸套的直径)以上时，穴蚀现象很少发生。3.1.4当起重机刹车不时，应电动机的制动弹簧之松紧，使两电机的松紧，同步再将螺母固定好。正确选择适合的起重机，不为您节省投资成本，而且带来。3.极限位置器。3.应有较大的调速范围，在由静止状态开始运动时，应从低速开始逐渐加速，加速度不能太大。3、可以配备不同吊具，不同的吊装要求。（a）能门架沿起重机轨道方向的性要求；3) 目视撞块与限位摆杆的撞击点是否、牢靠。 小吨位的是电动葫芦门式起重机，主要是单主梁形式，主要起升机构是电动葫芦。 大吨位的是冶金使用，起升机构主要是小车，吨位一般都是在30吨以上，主梁是双梁结构。 门机主要是在铺设地面的轨道上，吊运大型物件到车上，或者一段距离，这样减轻人力作业，加速生产。 门机有专门的生产厂家，安装和生产都需要经过质监来验收，确保安装的性，然后给证才能使用，这是报检。架桥机和龙门吊的区别说明 架桥机和龙门吊都是用于公路桥梁建设的大型机械设备。但是两者所起到的作用是不同的，现在为大家详细讲解一下架桥机和龙门吊在公路架桥施工中的分工。
