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总体看,要彻底改变我国制造业的发展,还需继续努力。“随着《制造2025》推进,从规模扩张向扩张的转变一定会支撑制造业进一步发展,这是长期向好的态势。但是目前,制造的规模扩张还没有根本改变,还必须进行体制机制的深度变革,扎实打好基础,道路还很漫长。
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在这样的大背景下,汽车经销商的营收之中新车销售利润占比逐年,而随着汽车金融渗透率的逐年,相关车贷佣金为经销商带来了新的利润增长点,到2015年,车贷佣金已经成为经销商的盈利来源(占8%),并将扮演越来越重要的角色;与此同时,零部件、二手车、售后相关服务等,也将为经销商贡献利润。
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