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一、液下渣浆泵不吸水???液下渣浆泵不吸水的原因有很多可能,X主要的则是因为吸入管堵塞、叶轮损坏及填料出进气转向不对,解决这三个问题的主要方法是清理吸入管堵塞物、修理或更换叶轮及检查填料出进气转向
轴承组件装配把轴、下端盖、油封圈和甩油环装到轴承组件上,图3和图4把轴装在轴承箱上,即可以卧式也可以立式装配,以下方法适当于立式安装。1、把装有端盖的轴承箱的驱动端放在两块木版上,向下轴承的轴承孔注清洁的润滑脂。2、上紧轴端(驱动端)的轴提升螺母(311)并借助于吊车将轴小心的的放进轴承箱内,把轴承打到顶着轴承箱肩部为止,轴就会进入适当的位置,如果装的太紧,就要检查轴是否有脏物。3、在下端盖(024L)留的间隙内不要涂油,保持空间畅通以便使剩余的润油脂平稳的从轴承滚柱上排出,把端盖“O”型圈(217)装在下轴承端盖(024L)上。4、把下端盖放入轴承箱内,穿上端盖螺栓(027),并把下轴承端盖固定,并上紧在适当的位置。5、把轴承密封圈(089)放在轴端上并装到下端盖里的凹入处。注:唇口密封的唇口面向外(参见图4)。6、对轴的处置如下(参见图4)将甩水环(184)沿着轴滑移,这样就使甩水环的大口配装进下端盖的凹进处。
也可作为化工、医药等行业抽吸含有泥砂渣物的流体和有腐蚀性液体
5、迷宫的润滑脂清理轴承组件的下部由安装在橡胶甩油环后面的油封圈提供保护,以防止浆料的潮气进入,这种油封圈还可以防止润油脂从轴承箱底部泄漏。为了增进轴承组件驱动端迷宫的密封特性,通过端盖的油嘴迫使润油脂穿过迷宫以清除潮气。进入轴承组件的污物越少,轴承的寿命就会越长,并会节约成本,因此,高度重视迷宫的清洗是一项基本的维修要求。轴承不可能因此润滑过度,因为大约每次注油量的95%进入迷宫处的油嘴,而只有5%进入轴承组件。根据正常的工况,建议使用润油脂清理迷宫的周期作为一种指南已在下表中列出。在很脏或潮湿大气压的条件下,建议提高一档以防污物进入轴承组件。
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3、零件的标记每种部件都有一个名称和一个三位基础编号,不管其规格如何,只要部件名称相同,就都具有同样的基础数字。例如:每种泵的轴的基础数字是073。为了识别特殊的零部件,在给定的基础数字前后,可以增添字母和位数。每种部件都有其铸造的部件编号或其它标记。例如:QV073M——表示QV轴承组件的轴。全部说明和部件编号,识别都要参照相应零部件图。在本手册的装配说明中都使用了名称及基础编号,在本说明后面列出了有关零件基础编号。在订购零部件时,要正确使用名称以及部件编号以便防止理解和交货错误,当发生怀疑时,必须把泵的序号标示出来。
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