
GC多X离心泵为多X分段式,1-1/2GC-5x7多X泵、2GC-5x6多X泵、2-1/2GC-6x4多X泵、4GC-8x3多X泵四个型号的进出口分别在进水段和出水段上,均垂直向上,其扬程可根据使用需要而增减水泵X数.水泵装配良好与否,对性能影响很大,尤其是各个叶轮的出口与导翼进口之相对位置,每吸叶轮的吐出口中心必须对准导翼的中心,其中稍有念头即将使用水泵的流量减少,扬程降低,效率差,帮在检修后装配时务必注意,若有偏差必须调整。
GC型多X泵~配件材质向阳节段式多X泵的扬程范围较广,在离心泵中能达到的扬程高,所以该类型泵有很大的市场前景。节段式多X泵即为API610中规定的BB4型多X泵,离心多X泵的研发设计工作量较大,并且不易成功。因此在现有泵型号的基础之上,通过适当的改型设计,对于制造厂及用户来说是一种相对成本低廉,性能可靠的设计手段,具有较强的工程实践前景。
D型卧式多X离心泵主要零件有:进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、平衡环、轴套、尾盖及轴承体。进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成,共同形成泵的工作室。D型卧式多X离心泵叶轮为X质铸铁制成,内有叶片,液体沿轴向单侧进入,由于叶轮前后受压不等,必然存在轴向力,此轴向力由平衡盘来承担,叶轮制造时经静平衡试验。名称 | X数 | 流量Q | 总扬程H (m) | 转速n | 电动机功率 | 叶轮直径(mm) | |
(m3/h) | (L/S) | ||||||
11/2GC-5 | 3 | 5 | 139 | 58.5 | &divsp; | 3 | 132 |
4 | 78 | &divsp; | 4 | 132 | |||
5 | 97.5 | &divsp; | 4 | 132 | |||
6 | 117 | &divsp; | 5.5 | 132 | |||
7 | 136.5 | &divsp; | 5.5 | 132 | |||
8 | 156 | &divsp; | 5.5 | 132 | |||
9 | 175.5 | &divsp; | 7.5 | 132 | |||
10 | 195 | &divsp; | 7.5 | 132 | |||
11/2GC-5 | 2 | 6 | 1.66 | 46 | 2950 | 3 | 136 |
3 | 69 | 2950 | 4 | 136 | |||
4 | 92 | 2950 | 5.5 | 136 | |||
5 | 114 | 2950 | 7.5 | 136 | |||
6 | 138 | 2950 | 7.5 | 136 | |||
7 | 161 | 2950 | 7.5 | 136 | |||
8 | 184 | 2950 | 11 | 136 | |||
9 | 207 | 2950 | 15 | 136 | |||
2GC-5 | 2 | 10 | 2.8 | 64 | 2950 | 5.5 | 166 |
3 | 96 | 2950 | 11 | 166 | |||
4 | 128 | 2950 | 11 | 166 | |||
5 | 160 | 2950 | 15 | 166 | |||
6 | 192 | 2950 | 18.5 | 166 | |||
7 | 224 | 2950 | 18.5 | 166 | |||
8 | 256 | 2950 | 22 | 166 | |||
9 | 288 | 2950 | 30 | 166 | |||
21/2GC-6 | 2 | 20 | 5.6 | 54 | 2950 | 7.5 | 166 |
3 | 81 | 2950 | 11 | 166 | |||
4 | 108 | 2950 | 15 | 166 | |||
5 | 135 | 2950 | 18.5 | 166 | |||
6 | 162 | 2950 | 22 | 166 | |||
7 | 189 | 2950 | 30 | 166 | |||
8 | 216 | 2950 | 30 | 166 | |||
9 | 243 | 2950 | 37 | 166 | |||
4GC-8 | 2 | 45 | 12.5 | 82 | 2950 | 22 | 192 |
3 | 123 | 2950 | 30 | 192 | |||
4 | 164 | 2950 | 45 | 192 | |||
5 | 205 | 2950 | 55 | 192 | |||
6 | 246 | 2950 | 75 | 192 | |||
7 | 287 | 2950 | 75 | 192 |
市场的机遇与挑战并存, 面临21世纪的挑战,企业正处在竞争与发展同存,谋求发展繁荣共继之成企业界的共识。中泉泵业本着“以质量求生存、以品种求发展,一切为用户服务”的宗旨,竭诚为用户提供X质的产品。
在泵座、中段上分别装有密封环和口环,用以减少高压水漏回进水部分,密封换磨损后可更换。泵上端的角接触球轴承用钙基黄油润滑,下端的滑动轴承(轴瓦)以泵输送的液体润滑,泵的旋转方向,从电机端看为逆时针方向转动。GC型多X泵~配件材质向阳叶轮与蜗壳相比,导轮外形尺寸较小,将动能转化为静压能的效率也较低。由于导轮中有多个叶片,当泵的实际工况与设计工况偏离时,液体流出叶轮时的运动轨迹与导轮叶片形状不一致,使其产生较大的冲击损失而造成效率的降低,故使用导轮装置的离心泵,高效工作区域较窄,扬程和效率曲线均比蜗壳泵的陡。但由于导轮具有中心对称性,不会像蜗壳那样产生作用在转子上的径向压力,所以多X泵一般在X尾两段使用蜗壳,而在中部若干段使用导轮。由于导轮的几何形状较为复杂,所以一般用铸铁铸造而成。