
天津立式上料机多少钱
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TD型产品概述:TD系列斗式提升机适用于垂直输送粉状、粒状、及小块状的磨吸性较小的散状物料,如粮食、煤、水泥、碎矿石等,提升高度X高40m。TD型按JB3926-85《垂直斗式提升机》标准设计制造,目前国内常用的斗式提升机均为垂直式,较新型。TD型斗式提升机备有四种料斗Q型(浅斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)SD型(深斗)。TD斗式提升机基本结构:TD斗式提升机由运行部分(料斗与牵引胶带),带有传动滚筒的上部区段,带有拉紧滚筒的下部区段,中间机壳,驱动装置,逆止制动装置等组成,适用于向上输送松散密度ρ<1.5t/m3粉状、粒状和小块状的无磨琢性和半磨琢性散状物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎矿石等。TD斗式提升机结构形式:传动装置TD型斗提升机的传动装置有两种形式分别配有YZ型减速器ZQ(或YY)型减速器。YZ型轴减速器直接装在主轴轴头上,省去了传动平台、联轴器等,使结构紧凑、重量轻,而且其内部带有异型辊逆止器,逆止可靠。该减速器噪音低,运转平稳,并随主轴浮动,可消除安装应力。TD斗式提升机技术参数:TD型斗式提升机主要特点:1.驱动功率小,采用流入式喂料、诱导式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升时几乎无回料和挖料现象,因此无效功率少。
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料斗带打滑(1)斗式提升机是利用料斗带与头轮传动轴间的摩擦力矩来进行升运物料的,叵料斗带张力不够,将导致料斗带打滑。这时,应立即停机,调节张紧装置以拉紧料斗带。若张紧装置不能使料斗带完全张紧,说明张紧装置的行程太短,应重新调节。正确的解决方法是:解开料斗带接头,使底轮上的张紧装置调至X高位置,将料斗带由提升机机头放入,穿过头轮和底轮,并X尾连接好,使料斗带处于将张紧而未张紧的状态。然后使张紧装置完全张紧。此时张紧装置的调节螺杆尚未利用的张紧行程不应小于全行程的50%。(2)提升机X载提升机时,阻力矩增大,导致料斗带打滑。此时应减小物料的喂入量,并力求喂料均匀。若减小喂入量后,仍不能改善打滑,则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住,应停机检查,排除故障。(3)头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑,使两者间的摩擦力减小,导致料斗带打滑。这时,可在传动轴和料斗带内表面涂一层胶,以增大摩擦力。(4)头轮和底轮轴承转动不灵头轮和底轮轴承转动不灵,阻力矩增大,引起料斗带打滑。这时可拆洗加油或更换轴承。料斗带跑偏(1)头轮和底轮传动轴安装不正头轮和底轮传动轴不正主要体现在以下几个方面:一是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行;二是两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内;三是两传动轴平行,在同一垂直平面内且不水平。这时,料斗带跑偏,易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。应立即停机,排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内,而且都在水平位置上,整机中心线在1000mm高度上垂直偏差不X过2mm,积累偏差不X过8mm。
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斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整,并呈水平状态,保证斗式提升机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件,固定地脚螺栓,然后安装中部机壳,后安上部机壳。机壳安装成功,校正垂直度。在全高上下用铅直线测量,误差应小于10mm。上下轴应平行,其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时,可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好,然后整体吊直固定在砼基础上。2、 机壳安装好后,安装链条及料斗。料斗连接用的U型螺丝,既是链条接头,又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。3、 链条及料斗安装好以后,进行适当张紧。4、 给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。5、 试运转,安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意:不能倒转,不能有磕碰现象。空运转不小于2小时,不应有过热现象,轴承温升不X过250C。
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完善的、专一的、科学的制造工艺确保链条每一零件的高精度X的铰7L技术确保了链条链板的节距与7L径的统一性;精密加工并特殊处理的X质碳素结构钢制成的链板确保链链条链板的高耐磨寿命与高抗疲劳,X的中频加热设备确保链链条销轴表面的X高硬度与X深的硬度层、X长的耐磨寿命,避免因链条销轴的冲击突然断裂。套简与链板的适宜过盈配合能使链板孔轴配合面上产生有益的应力,大大增加链条的疲劳寿命。链轮制造设备头/尾链轮采用X质42CrMo制造,在X的数控碾环机上碾锻而成。轮环表面同样采用中频淬火工艺(淬火深度可达5mm,硬度达HRC58-60)使用寿命可达2 0000小时。同时本公司还采用了可拆式装配方式。头轮环分成3片(每1 2 0度分1片),尾轮环分成2片(没1 8 0度分1片)可在不拆链条、料斗和轮毂的情况下更换拆装十分方便,大大地缩短链轮检修时间。该链轮是无齿驱动结构,这是因为链轮与链条之间能量的传递时依靠链轮与链条之间的三点摩擦作用保证轮缘周边均匀的磨损,链轮直径与链条的节距采用非奇数配合,链条与链轮每次运转一周的接触位置都不在同一点上,大大地提高了链轮的是使用寿命。
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