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公路配载园区与商贸批发市场多数在城区内集聚，土地、交通、等制约和矛盾日益凸显，难以发挥物流的规模化集散效应，制约了商贸、物业的能X。综合物流运输体系尚未形成。公路物流突出，与铁路物流存在短板，多种运输转换衔接不畅，缺少能够提供“一票到底”服务的多式联运企业。 此外，在仓储建设上，物流作为国内电商企业中建设分布式光伏能源体系，在上海亚洲一号实现了仓储屋顶分布式光伏发电应用，到2030年，将搭建X屋顶光伏发电产能大的生态体系，联合合作伙伴建设光伏发电面积达2亿平方米。 物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。物流，从未如这般成为西安的一个热词。这种热度不仅源自海航、等一个个物流业巨头落子西安而带来的巨大投资量，更在于西安制定了加入X主要交通枢纽城市、打造商贸物流万亿X产业、形成性现代物流聚合区等一系列宏伟目标。 目前项目技术前期和土地前期正在抓紧推进，计划今年底开工建设。物业园项目对前进园区发展至关重要。目前园区已引进长安福特整车、西子飞机零部件、华东、横滨胶管、统一食品、加多宝饮料等一批X质大项目，累计引进项目31个，其中外资项目14个，内资项目17个。 戴定一（研究员，物流采购联合会）：电商跟物流的关系很明显，电商是强势、客户，物流是，是跟着走的；物流主要的理念是整合，因为化才能为整合做好市场机制，基本属于协同，通过协同利益关系，带动技术发展去实现这些交易成本的、以及协同关系的效益；关键技术对物流来讲集中在it技术，空。
