4J33冷轧板参数4J33铁镍合金 [参数价格_厂家

上海威励是一家销售欧洲4J33 不锈钢材料的公司。我们有四个主要产品，不锈钢圆棒，六角棒，扁棒和方棒。我们库存中的所有材料均为欧洲材料，所有X质产品均符合ISO，DIN，EN，ANSI，ASME，ASTM和AMS等和国际标准，包括测试zhengshuEN1024-3.1。

4J33
执行标准:YB/T 5231-2005
用途:用于制作与陶瓷封接的铁镍钴合金带材,棒材,丝材，管材,板材。电真空器件与95%
Al2O3陶瓷的匹配封接。
在20℃～600℃温度范围内具有与95%Al2O3陶瓷相近的线膨胀系数
4J33合金的化学成分:
合良好号化学成分, %
CPSMnSiNiCoFe
不大于
4J330.050.0200.0200.500.3032.1～
33.614.0～
15.2余量
4J33合金的平均线膨胀系数:
合良好号试样热处理制度平均线膨胀系数a,10-6/℃
20～300℃20～400℃20～500℃20～600℃
4J33在氢气气氛中加热至900±20℃,保温lh,以不大于5℃/ min速度冷至200℃以下出炉-----6.0～6.86.6～7.4-----
4J33合金的典型平均线膨胀系数:
合良好号不同温度范围内平均线膨胀系数a,10-6/℃
20～200℃20～300℃20～400℃20～500℃20～600℃
4J337.16.56.37.18.5

铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应力,lunpan容易开裂。早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力。随着铸造技术和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.

4J33

4J33 现货经销板材规格厚度：1-350mm，宽度：1000-6000mm。

4J33 现货经销圆棒规格直径：φ1.0-200mm、长度：2500-6000mm。

4J33 现货经销钢管规格壁厚：0.1-100mm，外径：1-600mm。

4J33 现货经销钢带规格厚度：0.01-2.0mm，宽度：4-600mm。

4J33 现货经销钢线规格规格：线径：0.01-15.0mm

4J33 现货经销钢排规格厚度：1-100mm，宽度：10-400mm

4J33 板（包括带钢）的分类：

4J33 按制法分热轧和冷轧的两种，包括厚度0.5-4毫米的薄板和4.5-35毫米的厚板

4J33 按钢种的组织特征分为5类：奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。

4J33 为了保证各类板的屈服强度、抗拉强度、伸长率和硬度等力学性能符合要求

4J33 钢板交货前必须经过退火、固溶处理、时效处理等热处理。