科索比索具（天津）有限公司
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弓形卸扣 弓形卡环 马蹄型卸扣 G2130卸扣 G209(BW)卸扣
卸扣，索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美标的比较常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。
按种类可分为G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).
按型式可分为弓型(欧米茄形)弓型带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣;
按使用场所可分为船用和陆用两种。
安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍。
其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌(热镀和电镀)、涂漆、镀达克罗(Dacormet)。
市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。另外，有生产实力的工厂也可以做到200吨、300吨、甚至600吨的卸扣。
卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。
1、应光滑平整，不得有裂纹、锐边和过烧等缺陷，对可疑区域可用放大镜等手段进行复查。
2、卸扣以二倍安全负荷作为试验载荷进行试验。轴销不得有巨大变形，且在拧松后可自由转动。扣体长度尺寸的增量不得走召过O.25%或O.5mm。300吨以下为2倍安全负荷作为试验载荷进行试验，300吨以上为1.33倍安全负荷作为试验载荷进行试验.
3、卸扣可进行抽样可靠性试验。载荷为二倍试验载荷。卸扣不得出现断裂或使卸扣丧失承载能力的变形。
4、现用卸扣的安全负荷均以M(4)型核准。
5、在扣体上应标上强度类型、安全负荷等标记。
1、有明显变形或轴销不能转动自如。
2、扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的10%以上。
3、卸扣任何一处出现裂纹。
4、卸扣不能闭锁。
5、卸扣试验后不合格。
目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质,国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和走召载使用都是不允许的。
