三台1J13板材锻件棒材 [三台价格_厂家

1J13 化学成份是多少

1J13 结语：随着高温合金工艺化的不断成熟，高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时，我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究，加强新材料研制中的标准化，提高标准制修订的X性和适用性，完善通用材料标准，加强制定材料配套标准，从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系，大力的发展新材料，改进旧材料的性能，完善制备工艺，我们才能缩短与其他高温合金XX如美国、日本、法国等的差距，提高我国在高温合金X域的竞争力，确保我国的航空和军事X域的发展，提高我国在国际事务中的话语权。

1J13Si：是铁素体形成元素，Si越高越易在高温加热时形成δ铁素体，但Si也具有一定的固溶强化作用，能够一定程度上提高马氏体硬度和耐磨性。Mn：Mn是奥氏体形成元素，Mn越高越能防止高温加热时形成δ铁素体，Mn也是固溶强化元素，能同时提高马氏体的强度、硬度和耐磨性，但Mn过高时容易引起一次带状组织，对钢的组织性能均匀性不利。

三台1J13板材锻件棒材

1J13铁铝软磁合金
化学成分：C:≤0.04
P:≤0.015
S:≤0.015
Mn：≤0.010
Si：≤0.15
AL:12.8~14.0
Fe:余量
1j13特性及应用
1j13：具有较高的磁导率和高电阻率，用于制造变压器，继电器铁芯，磁屏蔽以及分频器的高频元件等。
公司主营精密合号有：
1J13 1j22 1j27， 1j301j341j501j661j791j801j85 ，2j21，2j04，2j09， 2j83, 2j84, 2j85, 4j294j334j364j424j50

1J13单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类X发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的X二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等X航空发动机上得到大量使用，目前美国的X二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功X三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了X四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的X四、X五、X六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。

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热处理工艺可分为

固溶强化型合金和时效强化型合金。

固溶强化型合金使用温度范围为900～1300℃，醉高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。

时效强化型合金使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡与叶片等结构件。制作涡的合金工作温度为-253～700℃,要求具有较好的高低温强度和抗疲劳性能。例如：GH4169合金，在650℃的高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。

变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、铸造高温合金铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。

1J13 【公司概况】

1J13 上海威励金属集团有限公司成立于2010年，公司总部位于上中国魔都--上海市，我们是一家专门从事特钢销售的正规企业，以“诚信、薄利多销、互惠互利”为经营原则，深得广大用户的好评！