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C17200 H铍铜带 铜合金电导率
C17200 H铍铜带 含铅铜：不含氧也不含任何脱氧剂残留物的纯铜。但实际上还是含有非常微量氧和一些杂质。按标准规定，氧的含量不大于0.03％，杂质总含量不大于0.05％，铜的纯度大于99.95％。根据含氧量和杂质含量，含铅铜分为一号和二号含铅铜。一号含铅铜 ?纯度达到99.97％，氧含量不大于0.003％，杂质总含量不大于0.03％；二号含铅铜 ?纯度达到99.95％，氧含量不大于0.003％，杂质总含量不大于0.05％。含铅铜 ?无氢脆现象，导电率高，加工性能和焊接性能、耐蚀性能和低温性能均好。
C17200 H铍铜带
C17200化学成分(wt%)
Be 1.80-2.00
Ni+Co 0.20min.
Ni+Co+Fe 0.6max.
Cu+Be+Ni+Co+Fe 99.5min.
执行标准:ASTMB194 C17200
主要特点：高强度、耐疲劳性、高导电性、耐磨损性 、非磁性
C17200 H铍铜带 黄铜指以锌为主要合金元素的铜合金材料。只由铜、锌组成的黄铜被称为普通黄铜。黄铜具有良好的工艺性能、力学性能，某些还有较高的导电率和导热性，是应用广泛的铜合金材料之一。如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。
C17200 H铍铜带 汽车用铜每辆10～2I公斤随汽车类型和大小而异对于小轿车约占自重的6～9%%。C17200 H铍铜带 铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。C17200 H铍铜带 其中用钢量比较大的是散热器。C17200 H铍铜带 现代的管带式散热器用黄铜带焊接成散热器管子用薄的铜带折曲成散热片。C17200 H铍铜带 为了进一步提高铜散热器的性能增强它对铝散热器的竞争力作 了许多改进。C17200 H铍铜带 在材质方面向铜中添加微量元素以达到在不损失导热性的前 提下提高其强度和软化点从而减薄带材的厚度节省用钢量；在制造工艺方面采用高频或激光焊接铜管并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。C17200 H铍铜带 这些努力的结果示于表6.2与钎焊铝散热器相比在相同的散热条件 下即在相同的空气和冷却剂的压力降下新型铜散热器的重量更轻尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长铜散热器的X势就更明显。C17200 H铍铜带 此外为了大力推广和发展电动汽车每辆汽车的用钢量将成倍增加。
