
InconelWE132 怎么读
InconelWE132 在瞬断区,还伴随一定程度的蠕变损伤。对于断裂后的试样,[001]取向断口几乎与应力轴垂直,γ’相沿着与应力轴垂直的方向形筏,易在不同滑移平面上发生多系滑移;[011]取向断口不平整,γ’相沿与应力轴45°的方向形筏,易开动同一族的滑移系;[111]取向断口为凹凸不平,没有明显的形筏方向,易发生多系滑移以及不同族滑移系间的交滑移。对于[001]和[011]取向合金,二次裂纹易沿形筏方向扩展,而[111]取向合金,易在裂纹扩展平mian相交的界面处形成二次裂纹,并沿某一扩展平面扩展。
InconelWE132
牌号: Inconel WE132
C(%): ≤0.08
Si(%): ≤0.75
Mn(%): ≤1.5
Cr(%): 13.0~17.0
Ni(%): ≥68.0
Mo(%): —
Co(%): —
W(%): —
Al(%): —
Cu(%): ≤0.50
Ti(%): —
Fe(%): ≤11.0
(%): Nb 1.5~4.0,S≤0.015
InconelWE132粉末高温合金是现dai高性能发动机涡**的材料。1965年发展了高纯预合金粉末技术。美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司X先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上,开启了粉末高温合金的实际应用阶段。
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