
轴承钢20NiCrMo2光圆棒轴承钢20NiCrMo2锻件锻环圆棒
轴承钢20NiCrMo2还应严格设计坯料尺寸和展宽量。2、一般在轧制厚度>120mm的钢板。为良好的低倍组织。在总压下率≥40%的情况下。轧制变形时,轧件表面与中心温度梯度要控制在300℃左右,变形系数不得<037,3、低速大压下工艺能够使厚板中心部发生变形,充分压合孔隙,低的轧制速度能促进孔隙扩散、接合,有利于孔隙的消减。轧制ji厚板时,一般要求轧制速度控制在10-20r/min。低速大压下轧制是防止各种缺陷的一种X的轧制方法。4、由于受厚度的限制。厚板的强冷会出现表面过冷严重的情况,一般采用前期强冷,后期慢冷的间断式冷却策略,快速冷却至目标温度。
20NiCrMo2(渗碳)轴承钢
●特性及适用范围:
是一种常用的合金渗碳钢,渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。
●化学成份:
碳 C :0.17~0.23(允许偏差:±0.02)
硅 Si:0.15~0.40(允许偏差:±0.03)
锰 Mn:0.60~0.90(允许偏差:±0.04)
硫 S :≤0.030(允许偏差:+0.005)
磷 P :≤0.030(允许偏差:+0.005)
铬 Cr:0.35~0.65(允许偏差:±0.15)
镍 Ni:0.40~0.70(允许偏差:±0.05)
铜 Cu:≤0.25(允许偏差:+0.05)
钼 Mo:0.15~0.30(允许偏差:±0.02)
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1176(120)
伸长率 δ5 (%):≥9
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
试样尺寸:试样尺寸为15mm
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火,X一次880±20℃,X二次790±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。
金相组织:马氏体。
●交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。
轴承钢20NiCrMo2这类钢的淬火临界直径,随晶粒度和合金元素含量的增加而增大,例如,40Cr和35SiMn钢约为30~40mm,而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为60~100mm,常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。②表mian硬化结构钢用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低,一般在0.12~0.25%,同时还有适量的合金元素,以保证适宜的淬透性。dan化钢还需加入易形成dan化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。渗碳或碳氮共渗钢,经850~950℃渗碳或碳氮共渗后,淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。dan化钢经dan化处理(480~580℃),直接使用,不再经淬火与回火处理。生产工艺根据钢种和钢的质量要求,合金结构钢的冶炼,可采用yang气顶吹转炉、平炉、电弧炉;或再加电渣重熔、真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造、轧制。
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