汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：FuelFilter）有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器简称汽滤，英文名称为FuelFilter。汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
弯管机的操作规程：操作前，X先检查弯管机各润滑点是否缺油，运动机构是否松动，安全防护装置是否可靠，待确认后方可操作。起动弯管机油泵，系统压力是否保持在规定范围内，若高，损伤液压元件，浪费电源，若过低，影响工作。调整好零件所须位置及所需角度。调整机件至所须长度。调整立式升降导轨，使导模压紧缸前进能够夹紧紧铁管。调夹模压紧缸能够夹紧铁管。正常操作将工件放入弯曲模内，且前端接触，踏下脚踏开关，即可完成。
小型的自吸式离心泵的流量约为5L/min，扬程可达2m以上，功率较大，多采用交流电机。离心泵一般流量较大，小功率的离心泵效率较低。小型离心泵的效率为5%－7%，大型泵可高达9%。小流量的离心泵制造困难成本较高。活塞泵依靠活塞往复运动，使得泵腔工作容积周期变化，实现吸入和排出液体。活塞泵分为单、双作用式；单、双、多缸式。活塞泵的流量一般为.7～6m3/h，排出压力4MPa，大多数情况下25MPa。
组成热电偶的两根导体或半导体称为热电极，根据热电效应的原理，任意两种不同质的导体或半导体都可作为热电极组成热电偶。但作为实用的测温元件，不是所有的材料都适用于作热电偶，对它们必须经过严格的选择。对制作热电偶材料的基本要求是：热电特性稳定，即热电动势与温度的对应关系保持恒定。两种材料组成的热电偶应输出较大的热电动势，以得到较高的灵敏度，且热电动势与温度间应尽可能成线性关系，这样易于测量，且可得到较高的度。
