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试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270裂缝荷载/kN180 105 50 10400
规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 X及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了。
井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，
一般分为圆形和方形。在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》X4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等X：X一组：（X低选用A15X类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。X二组：（X低选用B125类型）：人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。X三组：（X低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。X四组：（X低选用D400类型）:城市主干路、公路、高等X公路、高速公路等区域。X五组：（X低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。X六组：（X低选用F900类型）：机场跑道等区域。
