
YS系列电动机,NRV蜗杆减速机,DRV蜗杆减速机
紫光电机致力于打造工业自动化的新篇章!我们为客户提供更加节能、高效、低价的传动马达,让客户更具市场竞争力!
全国服务热线:13916695992/13661935973(微信同步)021-60538280 QQ:1774474796 杨少银
--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全. 紫光电机品牌硬齿面减速马达、蜗杆减速器、刹车马达、变速电机等产品的X制造商。公司拥有一批经验丰富的员工,聚集一批高素质的设计和管理人才。产品销售遍及中国各地区,并出口欧美、中东及东南亚市场。近年来公司一直以40%以上的销售额增长率,位居同行X具成长性企业的前列。
特点:
--从0.025KW-7.5KW的功率等X范围,9种机座规格.
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55外壳防护等X标准.
--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.
--X的动平衡校正及X的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.
--提供BX、FX绝缘等X制造.
清华紫光电机的特点:
1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能X越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用X质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
YS系列电动机,NRV蜗杆减速机,DRV蜗杆减速机
台州清华紫光减速机,台州清华紫光电机,台州清华机电,清华紫光电机,紫光减速机,RC系列紫光减速机,KC系列紫光减速机,FC系列紫光减速机,SC系列紫光减速机,产品齐全,质量保证,结构特点:RC47斜齿轮减速机R系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
--外形设计适合全方位的X安装配置
--传动比较X,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、X间效率达98
--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料:
--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
--平键:45钢,表面硬度HRC50。表面喷涂
--铝合金:1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲ben等有机溶剂的腐蚀);2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率X高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,X的降低了摩擦,使齿轮传动的X间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时X一X的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入X,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。
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双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能参数表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107。