深圳庆通物流有限公司
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虽然我国加入世贸组织后，香港作为内地进出口货品的中转位置得到加强，但由于香港货运收费高，且港口场地规模有限，加上内地进出口约束的取消，内地港口都会参与竞争；随着跨国物流企业纷纷进入我国内地市场，必然与香港物流企业形成一种竞争格局；香港物流的X势在于港口物流，但在工业企业物流及农产品物流方面则相对较弱；内地物流业近年急起直追，努力确立自己的位置，积极参与国内和国际市埸的竞争，这对香港物流企业而言，是一个充满挑战的新形势。在应对这些挑战时，香港有关部门亦看到了香港与内地合作开展物流的机遇。
背靠经济增长日新月异的祖国大陆，以国内市场作后盾。香港物流在经济起飞阶段是以加工出口为主，一直到上世纪70年代末，总人口约500万人中仍有近百万人在工厂。随着大陆实施改革敞开政策，香港制造业大量转移到珠三角地区，香港产品出口在整体出口产品中的比例逐渐下降，香港日益成为转口港，而转口产品也主要是来源于大陆。三、香港物流业开展的启示物流业是一个职业跨度大、流程环节多的职业，对于开展中的我国物流业来说，运输、仓储、包装、装卸搬运、流转加工、配送以及物流信息每一个环节都有许多问题需要深入研究。
此外，庆通物流公司总经理以为，事物总有两面，有一个词很适合拿来描述当下的“难局”——危机，是危局还是时机，看各中港物流企业如何掌握。时机掌握好了，向上突破不是问题。凡将物品进口或出口人士向服务供货商登记后，便可利用其供应的前端服务配套，例如用户软件或网上电子报关表格，把需求的资料编成规定格局的信息。加上有用的电子签署，电子报关单便可传送到服务供货商的系统。若报关单契合格局要求，得到服务供货商的系统接纳，系统便会宣布“收妥信息”给报关者，报关单的电子信息亦会即时传送到X的系统。报关人士将会与有关的服务供货商结算所需缴交的X报关费及服务供货商服务费。另一方面，若报关单不被服务供货商的系统接纳而需退回，系统便会宣布“错误信息”给报关者。报关人士必需作出恰当处理后再递交报关单。凡将物品进口或出口人士必须注意，任何未能在物品进口或出口后十四日内递交的报关单需求缴付逾期报关罚款及有可能被检控。
一、国际物流类：1、码头：深圳/广州/香港/东莞四个口岸-------全世界300多个主要海港、2、海运：国际远洋运输、门到门服务、冷藏柜、危险柜、3、陆运：中港吨车/拖车，内地监管拖车、普通拖车，中港运输4、空运：X操作日本、中东、欧洲航线5、零担货：散货深圳库房/黄埔库房拼箱，保税仓加工出售处理、二、报关类：X代理进出口报关：机械设备、化工、家具、工艺品、塑胶、纺织、灯饰、建材等 报车、报船、存案、转厂、核销、新企业注册。三、商检类：报检、出口商检换证凭条、注塑机功能鉴定证、纸箱证、无木质包装证明、熏蒸证书。四、外贸类：有关特种货品进出口批文、五金和橡胶的配额、氧化铝的重要工业品证明等等货物运输保险、代理开收信用证、国际T/T接汇、X出口退税。五、综合贸易类：本司可在海关、商检、外管、 、码头等方面业务提供咨讯和协助手续
