十堰嘉莉源贸易有限公司
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东风天锦，是东历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台
东风天锦是东风商用车公司为进一步完善产品结构，其市场定位为区域物流运输产品，适合于城市和省际的货物运输。东风天锦在研发过程中导入了国际X的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。
特点 东风天锦整车表现出环保、十堰嘉莉源公司推荐原厂节油、安全、可靠、舒适等特点。
目前使用的发动机有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、东风EQ4H、LNG，全面满足国Ⅲ、国Ⅳ标准。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘，是国内X一台量产国Ⅳ底盘；东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG（液化天然气）技术在国内也属于X水平。十堰嘉莉源公司推荐原厂
使用的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5%。
气动双回路制动系统提供X佳制动效果，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。被动安全设计有：金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移，发挥吸能缓冲作用，大大提高撞车时安全性能。
东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过X化匹配设计，可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重；采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的X良品质。合资后，东风商用车导入国际X管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。
应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性X于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁
设计和X点 东风天锦驾驶室D530的设计，外形上继承了东风天龙D310驾驶室的风格。东风天锦驾驶室与同类产品相比，在驾驶室的操作性和舒适性有了明显的提高。驾驶室内款可以达到1876mm，宽大舒适。另外，还有很多人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等。D530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，D530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的油气弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移，发挥吸能缓冲作用，大大提高撞车时安全性能
东风天锦采用气动双回路制动系统，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，十堰嘉莉源公司推荐原厂提高制动效果，缩短制动距离。东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过X化匹配设计，可靠性大为提高[2]。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；采用电子油门操纵，操纵轻便。
东风天锦开发了X车底盘、公路运输车、工程车等三大系列共40多个品种。轴距包含3650-5600共7规格，覆盖的运载范围在8吨和16吨之间，主要定位于城际间物流。适合改装为各类市政环卫X车；公路运输车主要满足城区和城际中短途物流运输；工程车适用于中小型的自卸车。
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