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重力式仓储货架由托盘式货架演变而成,采用辊子式轨道或底轮式托盘,轨道呈一定坡度(3°左右),利用货物的自重,实现货物的X先出,一边进另一边出,适用于大批量、同类货物的X先出存储作业,空间利用率很高,尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。此类仓储货架不宜过高,一般在6m以内,单托货物重量一般在1000kg以内,否则其可靠性和可操作性会降低。此类仓储货架系统目前在国内应用不是很多。
仓储货架特性:
1、立体结构,可充分利用仓库空间,提高仓库容量利用率,扩大仓库储存能力;
2、货物存取方便,可做到X先出,百分之百的挑选能力,流畅的库存周转;
3、仓库货架中的货物,一目了然,便于清点、划分、计量等十分重要的管理工作;
4、满足大批量货物、品种繁多的存储与集中管理需要,配合机械搬运工具,同样能做到存储与搬运工作秩序井然;
5、存入货架中的货物,互不挤压,物资损耗小,可完整保证物资本身的功能,减免货物在储存环节中可能的损失;
6、保证存储货物的质量,可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施,以提高物资存储质量;
7、满足现代化企业低成本、低损耗、高效率的物流供应链的管理需要。
8、承重力大、不易变形、连接可靠、拆装容易,多样化,仓储货架的表面均经酸洗、磷化、静电喷涂等工序处理,防腐、防锈。
仓储货架普遍应用于工业仓库,更着重于向上发展,充分利用存储空间,高度可达到40米以上,大型物流中心的设计可以是库架一体式结构,即先建造货架部分,以货架为建筑物的支撑结构,后建建筑结构,如围墙,屋顶等。重点在于存储、充分利用空间和另一重要功能——快速处理货物流通的存储货架形式。
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