阳江剪刀式升降车 液压轨道式升降机，欧力特：液压升降平台油缸的同步性能为降低制造成本，油缸采用原东庞矿415m液压支架用立柱。立柱是双伸缩油缸，X一X、X二X活塞端与活
塞杆端面积相差很大，而在使用过程中X一X、X二X起升、下降时速度不能相差太大，又要保持同步。为了达到此要求，参考了各种同步回路及节流调速回路的X缺点，又向液压件厂对各
种阀件及泵的性能作了深入了解，X终确定采用两个等流量定量泵分别给两个油缸供液，调速阀设置在回油管路上，即采用两套出口节流调速回路。
液压系统及油缸的保压性能由于在进行箕斗换绳或检修操作时，箕斗不允许有位移，所以对液压系统及液压油缸的保压性能提出了极高的要求。所以在油缸进出油口设置了液压锁，使油
缸在任意位置停止供液时，油缸均不受阀件本身泄漏性能的影响而泄压；油缸改造及检修由天津液压机械（集团）有限公司工程液压件厂来完成，这是一个油缸生产X厂，在原有密封的基
础上又根据厂多年生产油缸的经验进行了加强，在使用时，油缸没有任何泄漏，达到了使用要求。
泵站及油缸加工好后，在X的试验台上对油缸及泵站进行了加载试验及同步性能试验。起吊梁、固定梁及小横梁等为焊接结构，焊接时对主要受力件都采用等强度焊接，即焊前按等强
度焊缝打破口，焊后除去焊接应力，对起吊梁中的球头、箕斗球窝等铸件采用特殊的焊接工艺及相对应的焊条焊接以减少焊接应力。焊后对主要焊缝进行探伤，对铸件也进行了铸造缺陷探伤
。
安装整套设备到矿后在井口三层进行安装，由于建筑尺寸存在误差，安装时立柱尺寸偏大，后把立柱固定板由30mm改为16mm；油缸安装通过悬吊线法保证与地面垂直。四组立柱装好后测
量两油缸的跨距为4848m，理论设计为4800m调整量为30mm，不能满足要求，后改动起吊梁上的油缸柱窝，增大了调整量，满足了安装要求。改进在强度满足要求的情况下，降低主横梁重量，
便于起吊梁进出箕斗。液压油管固定好，不要在换绳期间插拔油管。
结论液压升降平台多功能检修液压升降装置，设计合理，安全可靠，在制造中拟定了各部件的加工工艺，制造完毕对液压系统、油缸进行了各项指标的检测，对起吊梁的焊缝、铸件进行
了探伤，并对起吊梁作了压力试验，确保了提升机多功能检修液压升降装置的质量，通过使用表明该液压升降装置：（1）性能可靠，安全性好，取消了吊装环节；（2）动作平稳，速度均匀
，提升参数符合要求；（3）省工省力省时，降低了工时；（4）具有一定的X性，提高了装备水平；（5）使用方便维护简单，可大大缩短作业时间，提高了提升效率，有较好的经济效益；
（6）改善工人劳动条件和作业环境，减轻劳动强度，社会效益明显。
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