深圳市达标机电设备有限公司
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据悉，我国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%，这无疑是造成冷链流通率较低的重要原因。有专家表示，随着我国食品安全与国际接轨，农产品进入冷链系统的比例有望大幅提高，因此市场对冷藏车的需求量也将逐年上升，未来有可能会呈现爆发式增长。
冷藏车除数量不足外，质量不高也是行业的一大隐患。据了解，国内大部分冷藏车都是改装自海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱，X化的冷藏车数量严重不足。车辆的制冷技术也缺乏规范性的保险冷链车厢和温度控制设施，无法为冷冻食品流通提供品质保障。
根据中国冷链物流发展报告显示，我国冷冻产品损坏率达20%-30%，每年水果及蔬菜腐烂数量分别约为1200万吨及1.3亿吨。在欧美发达X，X过80%的易腐食品已采用冷藏运输，损坏率不足5%。
借助全国流通会议的东风，未来我国的冷藏车将迎来一个修正行业问题，打开市场空间的发展机遇，冷藏车、制冷式螺杆空压机将成为投资重点。
* 资料扩展：
所谓冷链物流是指温度敏感性产品在生产、贮藏运输、销售等消费前各环节，始终处于规定的低温环境下，以保证产品质量、减少产品损耗的一项系统工程。应用范围包括农产品、医药、化工、电子等有温控需求的X域。
据了解，冷链物流产业链包括制冷设备（X常见的就是制冷式螺杆空压机）、冷库、冷藏车、冷藏箱、冷藏运输、冷链信息化建设、冷链物联网等多个环节浅析Modbus通讯协议在空压机监控系统中的应用
广东梅州某铅锌矿运转工区的空压机组是采矿生产中的关键设备，共有六台进口的英格索兰CENTAC空气压缩机，它的运行稳定与否直接关系到整个矿区的安全生产和经济效益。
原上位机监控软件为英格索兰公司的CEM2.52，由于其数据处理量大，数据更新速度慢；并且软件必须运行在Windows英文版操作平台上，操作人员很难看懂英文数据，软件版本也无法升X；另外，上位机的报警功能失效，远程操作与管理功能无法实现，造成操作人员无法及时发现问题，处理突发事件。为了解决上述存在的问题，提高生产自动化程度，决定对空压机组原有的监控系统进行改造。控制系统间的通讯是改造过程中的难点，本文介绍了采用Modbus通讯协议实现上述通讯的方法，采用力控组态软件开发了空气压缩机监控系统，实现了空压机组的智能化控制，使得空压机运转稳定、可靠、精度高、维护方便，而且保证了矿区的安全生产，具有直接的经济效益。
1 Modbus通讯协议：
1．1协议 ：
Modbus协议是由MODICON公司为其控制器设计的一种可靠而X的工业控制系统通信协议。
从功能上看，可以认为是一种现场总线[1]。Modbus协议定义了消息域格式和内容的公共格式，使控制器能认识和使用消息结构，而无需考虑通信网络的拓扑结构，它描述了一个控制器访问其它设备的过程。当采用Modbus协议通信时，此协议规定每个控制器需要知道自己的设备地址，识别按地址发来的消息，如何响应来自其它设备的请求，如何侦测错误并记录。其数据通讯采用主—从方式，主机只能有1台，每个从机都有X的地址，地址范围在0～247之间（其中0为广播地址），只有主机具有主动权，从机只能对主机发送的命令作出响应。当主机端发出数据请求消息（查询）时，从机端接收到正确消息后就可以发送数据到主机端以响应请求；主机端也可以直接发消息修改从机端的数据，实现读和写。如果采用广播方式（地址为0）查询。
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活塞杆弯曲及严重擦伤，磨损大于０.3～0.5mm。
更换的活塞环，使用出厂家带来的备件或按厂家图纸制造的活塞环，更换不得多于三次。再更换应采用加大活塞环外径的活塞环。 在事故情况下，活塞裂纹或损坏；活塞槽岸受到崩溃或断裂，应更换新活塞。若气缸磨损需加大气缸内径（镗缸）时，活塞要重新制作（相应地加大活塞外径、活塞环尺寸）。 更换活塞时，应按下列程序进行： （1）取下气缸盖，倒置于工作台上，以便检查和清理； （2）从十字头上拆下活塞杆，并从气缸内拉出活塞； （3）从活塞上用扩张器取下活塞环，检查后清理与活塞环相关联的部位； （4）校正尺寸，准备好更换的活塞环，并除去飞边毛刺和尖角，用扩张器装入活塞； （5）将装好活塞环的活塞装入气缸，并与十字头进行联接； （6）盖上气缸盖，调整好上下或前后死点间隙。 自活塞上取下活塞环时，按下列程序进行： （1） 将扩张器的短端插入活塞环的切口内，用手压紧扩张器的长端，使其短端在活塞环切口内张开；
（2） 将三块金属板放入活塞环与活塞环之间； （3） 将其中间一块金属板沿活塞在活塞环下移动到活塞中部；其余两块金属板保留在活塞环两端下面；
（4） 沿金属块移动活塞环，并将活塞环自活塞上取下。 2、活塞、活塞环和活塞杆修理装配质量要求 1）与活塞杆相配合的支承端面对活塞配合内孔轴心线的垂直度不大于附录一表9中的规定。 2）活塞外圆柱面轴心线对活塞相配合内孔轴心线的同轴度：活塞直径≤120mm时，为0.025mm；活塞直径＞120～250mm时，为0.03mm；活塞直径＞250～500mm时，为0.04mm。 3）活塞的圆柱面、活塞槽两侧面与活塞杆外圆配合处及活塞杆贴合平面的表面粗糙度均不大于1.6。 4）新换活塞环应符合下列技术要求： （1）表面硬度：D＞500mm时，HB=89～102；D≤500mm时，HB=90～107。
