減速機(jī) 減速馬達(dá) 減速電機(jī) 減速箱 齒輪箱 齒輪減速機(jī) 齒輪馬達(dá) 大功率減速機(jī) 升降機(jī) 轉(zhuǎn)向器 無極變速機(jī) 蝸輪蝸桿減速機(jī) 擺線針輪減速機(jī) 行星齒輪減速機(jī) SEW減速機(jī) 弗蘭德減速機(jī) 諾德減速機(jī)

蝸輪減速機(jī)SA67,泰興減速機(jī)現(xiàn)貨，運輸專用齒輪箱,

S系列斜齒—蝸輪蝸桿減速機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計，減速器由斜齒輪級與蝸輪齒級的組合，比單純的蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力

引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)，日本進(jìn)口齒輪

SA67減速機(jī) SA67減速機(jī) 上海減速機(jī)，發(fā)浙江減速機(jī)，江蘇減速機(jī)，溫州減速機(jī)，常州，臺灣，德國sew減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)，斜齒輪減速機(jī)

安裝位置不受強(qiáng)度高、體積小，箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高.

上海賽加減速機(jī)有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種系列的減速機(jī)，聯(lián)系電話：15000570256 馮鳳霞 企業(yè)扣扣：2857805391

強(qiáng)度高、體積小：箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。 5.噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機(jī)噪聲較低。

平均效率：減速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R組合式是57%。和R系列組合能得到更大的速比

傲隆SA57減速機(jī)-SA67減速機(jī)-SA77減速機(jī)

四川斜齒輪減速機(jī) NR67 成都減速機(jī)供應(yīng)

SCAF67紫光斜齒輪-蝸輪減速機(jī)

SC57減速機(jī)傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取 齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低

平等輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，采用了系列化，模塊化的設(shè)計思想，可以方便的配合各種型式的電動機(jī)或采用其它動力輸入，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、振動小、音低、壽命長、可靠耐用、性能優(yōu)越。

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