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輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨，降低運行阻力。

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以回轉支承為基礎，擁有強大的傾覆力矩的同時，采用高耐磨的蝸輪傳動，平穩的傳動使用戶的裝置擁有更高的可靠性；采用包絡蝸桿傳動，多齒接觸可以驅動更大載荷，還具備靜態自鎖功能。